NF EN 12591

NF EN 12591

December 1999
Standard Cancelled

Bitumen and bituminous binders - Specifications for paving grade bitumens

Le présent document a pour objet de définir les principales caractéristiques de bitumes purs employés pour la construction et l'entretien des chaussées.

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Main informations

Collections

National standards and national normative documents

Publication date

December 1999

Number of pages

22 p.

Reference

NF EN 12591

ICS Codes

93.080.20   Road construction materials

Classification index

T65-001

Print number

1 - 04/11/2004

European kinship

EN 12591:1999
Sumary
Bitumen and bituminous binders - Specifications for paving grade bitumens

Le présent document a pour objet de définir les principales caractéristiques de bitumes purs employés pour la construction et l'entretien des chaussées.
Replaced standards (1)
T65-001
December 1992
Standard Cancelled
Bituminous and tar binders. Bitumen. Specifications.

Le présent document a pour objet de définir les principales caractéristiques des bitumes purs employés pour la construction et l'entretien des chaussées.

Standard replaced by (1)
NF EN 12591
December 2009
Standard Current
Bitumen and bituminous binders - Specifications for paving grade bitumens

Le présent document prescrit un cadre de spécifications associé à une série de propriétés et de méthodes d'essai appropriées aux bitumes routiers, destinés à la construction et l'entretien des chaussées routières, des pistes d'aéroports et des chaussées revêtues, et qui sont obtenus par des procédés de raffinage des pétroles bruts, ainsi que les exigences relatives à l'évaluation de la conformité. Les bitumes routiers sont répertoriés par classes, définies relativement aux exigences essentielles du mandat européen M/124 sur les produits de construction routière. Les exigences définies dans le mandat, à savoir la consistance aux températures intermédiaire et élevée de service, ainsi que la durabilité des deux caractéristiques précédentes et la fragilité à basse température de service permettent de classer les bitumes routiers. La conformité à ces exigences doit être démontrée par un essai de type initial (ITT) et la maîtrise de la production en usine (FPC) et conduit à l'apposition du marquage CE sur les produits concernés.

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