NF EN 14813-1+A1

NF EN 14813-1+A1

January 2011
Standard Current

Railway applications - Air conditioning for driving cabs - Part 1 : comfort parameters

Le présent document s'applique aux cabines de conduite équipées d'un système de conditionnement d'air ou de chauffage ventilé. Ces cabines sont celles des locomotives, des véhicules de grandes lignes, de banlieue ou régionaux ainsi que des véhicules urbains tels que les métros et les tramways. Le présent document ne prend pas en compte les exigences de fonctionnement spécifiques des locomotives de manceuvre. Il précise les paramètres de bien-être de la cabine de conduite afin d'assurer le bien-être du conducteur qui participe à la sécurité du service.

See more
View the extract
Main informations

Collections

National standards and national normative documents

Publication date

January 2011

Number of pages

23 p.

Reference

NF EN 14813-1+A1

ICS Codes

45.060.10   Tractive stock
45.140   Metro, tram and light rail equipment

Classification index

F13-813-1

Print number

2 - 01/02/2018

European kinship

EN 14813-1+A1:2010
Sumary
Railway applications - Air conditioning for driving cabs - Part 1 : comfort parameters

Le présent document s'applique aux cabines de conduite équipées d'un système de conditionnement d'air ou de chauffage ventilé. Ces cabines sont celles des locomotives, des véhicules de grandes lignes, de banlieue ou régionaux ainsi que des véhicules urbains tels que les métros et les tramways. Le présent document ne prend pas en compte les exigences de fonctionnement spécifiques des locomotives de manceuvre. Il précise les paramètres de bien-être de la cabine de conduite afin d'assurer le bien-être du conducteur qui participe à la sécurité du service.
Replaced standards (1)
NF EN 14813-1
December 2006
Standard Cancelled
Railway applications - Air conditioning for driving cabs - Part 1 : comfort parameters

Le présent document s'applique aux cabines de conduite équipées d'un système de conditionnement d'air ou de chauffage ventilé. Ces cabines sont celles des locomotives, des véhicules de grandes lignes, de banlieue ou régionaux ainsi que des véhicules urbains tels que les métros et les tramways. Le présent document ne prend pas en compte les exigences de fonctionnement spécifiques des locomotives de manceuvre. Il précise les paramètres de bien-être de la cabine de conduite afin d'assurer le bien-être du conducteur qui participe à la sécurité du service.

Standard replaced by (1)
NF EN 14813-1
December 2006
Standard Cancelled
Railway applications - Air conditioning for driving cabs - Part 1 : comfort parameters

Le présent document s'applique aux cabines de conduite équipées d'un système de conditionnement d'air ou de chauffage ventilé. Ces cabines sont celles des locomotives, des véhicules de grandes lignes, de banlieue ou régionaux ainsi que des véhicules urbains tels que les métros et les tramways. Le présent document ne prend pas en compte les exigences de fonctionnement spécifiques des locomotives de manceuvre. Il précise les paramètres de bien-être de la cabine de conduite afin d'assurer le bien-être du conducteur qui participe à la sécurité du service.

Table of contents
View the extract
  • Avant-propos
    4
  • Introduction
    5
  • 1 Domaine d'application
    5
  • 2 Références normatives
    5
  • 3 Termes et définitions
    5
  • 4 Classification de la cabine de conduite
    9
  • 5 Paramètres de bien-être
    9
  • 6 Conditions extérieures
    9
  • 6.1 Détermination des zones climatiques
    9
  • 6.2 Conditions extérieures normales de fonctionnement
    9
  • 6.3 Conditions extérieures extrêmes de fonctionnement
    9
  • 7 Performances des installations de chauffage et de réfrigération
    10
  • 7.1 Chauffage
    10
  • 7.2 Pré-chauffage
    10
  • 7.3 Réfrigération
    10
  • 7.4 Pré-réfrigération
    10
  • 7.5 Régime de maintien de service
    10
  • 8 Régulation
    11
  • 8.1 Généralités
    11
  • 8.2 Température intérieure de consigne (Tic)
    11
  • 8.3 Régulation de la vitesse du ventilateur
    11
  • 9 Conditions de bien-être à respecter
    11
  • 9.1 Températures dans le volume de bien-être
    11
  • 9.2 Humidité relative des véhicules climatisés
    12
  • 9.3 Températures des surfaces délimitant le volume de bien-être
    12
  • 9.4 Température au niveau des orifices de soufflage
    12
  • 9.5 Vitesse de l'air
    12
  • 9.6 Apports d'air
    12
  • 10 Exigences complémentaires
    13
  • 10.1 Coefficient de transmission thermique (k)
    13
  • 10.2 Facteur solaire des vitrages
    13
  • 10.3 Filtration des particules de l'air
    13
  • 10.4 Émissions sonores
    13
  • 10.5 Génération de vibrations
    13
  • 10.6 Dispositifs de sécurité
    13
  • 10.7 Protection anti-ondes de pression
    14
  • 10.8 Étanchéité à l'eau, la neige et aux poussières
    14
  • 10.9 Fiabilité, maintenabilité
    14
  • Annexe A (normative) Vitesse admissible de l'air
    15
  • Annexe B (normative) Humidité relative dans le volume de bien-être
    16
  • Annexe C (normative) Chaleur émise par une personne vêtue normalement et en position assise
    17
  • Annexe D (normative) Définition des zones climatiques
    18
  • Annexe E (informative) Répartition des pays en zones climatiques
    19
  • Annexe ZA (informative) Relation entre la présente Norme européenne et les exigences essentielles de la Directive UE 2008/57/CE du Parlement européen et du Conseil du 17 juin 2008 relative à l'interopérabilité du système ferroviaire au sein de la Communauté (refonte)
    20
ZOOM ON ... the Requirements department
To comply with a standard, you need to quickly understand its issues in order to determine its impact on your activity.

The Requirements department helps you quickly locate within the normative text:
- mandatory clauses to satisfy,
- non-essential but useful clauses to know, such as permissions and recommendations.

The identification of these types of clauses is based on the document “ISO / IEC Directives, Part 2 - Principles and rules of structure and drafting of ISO documents ”as well as on a constantly enriched list of verbal forms.

With Requirements, quickly access the main part of the normative text!

With Requirements, quickly access the main part of the normative text!
What is the Redline format?
The Redline + service - standards comparator allows you to easily and simply identify major changes between the current standard and its last canceled version.

At a glance, you will be able to identify the additions, deletions or modifications to a text, table, figure and formula.
At a glance, you will be able to identify the additions, deletions or modifications to a text, table, figure and formula

The Redlines + service is offered to you on the collection of French standards in force, in French language and in HTML and PDF format.

For an overview of the service, click on View a standard in redline format
Need to identify, monitor and decipher standards?

COBAZ is the simple and effective solution to meet the normative needs related to your activity, in France and abroad.

Available by subscription, CObaz is THE modular solution to compose according to your needs today and tomorrow. Quickly discover CObaz!

Request your free, no-obligation live demo

I discover COBAZ