Le présent document s'applique aux chariots construits après la date de mise en application de ce document. Pour les chariots en service soumis au décret 89/78 mis en service d'octobre 1989 à janvier 1996 (levage de charges) à janvier 1997 (chariots à poste de conduite élevable) conformément au décret 98/1084, les documents de référence sont les fascicules de documentation FD H 96-301-1 et FD H 96-301-3 de 1999. Le présent document traite des prescriptions techniques qui ont pour but de minimiser les risques spécifiques qui peuvent se produire pendant l'utilisation normale et la maintenance des chariots de manutention automoteurs (y compris les chariots tout terrain) dont la capacité nominale est inférieure ou égale à 10 000 kg et des tracteurs dont l'effort nominal au crochet est inférieur ou égal à 20 000 N.
Le présent document est destinéà être utilisé conjointement avec la NF EN 16307-1 "Chariots de manutention - Exigences de sécurité et vérification - Partie 1: Exigences supplémentaires pour les chariots de manutention automoteurs, autres que les chariots sans conducteur, les chariots à portée variable et les chariots transporteurs de charges". Il fait partie d'une série de normes visant à harmoniser les exigences de sécurité des chariots de manutention dans le but de se conformer aux exigences essentielles de la directive "Machines" 2006/42/CE. La présente partie s'applique aux chariots de manutention automoteurs, autres que les chariots sans conducteur, à portée variable et porte charge. Pour les chariots en service faisant l'objet du décret 89/78 et mis en service d'octobre 1989 à janvier 1996 pour le levage de charges ou à janvier 1997 pour les chariots à poste de conduite élevable conformément au décret 98/1084, les documents de référence sont les fascicules de documentation FD H 96-301-1 et FD H 96-301-3 de 2001.
Le présent document est destiné à être utilisé conjointement avec l'EN ISO 3691-1 "Chariots de manutention . Exigences de sécurité et vérification . Partie 1 : Chariots de manutention automoteurs, autres que les chariots sans conducteur, les chariots à portée variable et les chariots transporteurs de charges" en vue de donner présomption de conformité à la Directive "Machines" 2006/42/CE. Il donne des prescriptions supplémentaires à l'EN ISO 3691-1 applicables en Europe pour ce type de chariots. Les essais dynamiques de vérification de la stabilité latérale feront l'objet d'un amendement à cette norme (voir note au 4.11).
Le présent document est destiné à être utilisé conjointement avec la NF EN 16307-6 Chariots de manutention - Exigences de sécurité et vérification - Partie 6 : Exigences supplémentaires pour les chariots porte-charge et chariots porte-personne. Il fait partie d'une série de normes visant à harmoniser les exigences de sécurité des chariots de manutention dans le but de se conformer aux exigences essentielles de la directive Machines 2006/42/CE. En particulier, il s'applique aux chariots de manutention automoteurs utilisés comme chariots porteurs de charges et de personnes, et qui sont donc équipés de sièges pour transporter les passagers.
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