NF EN 50119
Railway applications - Fixed installations - Electric traction overhead contact lines
Le présent document s'applique aux lignes aériennes de contact de traction électrique des réseaux ferrés lourds et légers, des trolleybus ainsi qu'aux réseaux industriels, que le réseau soit privé ou public.
Le présent document s'applique aux lignes aériennes de contact de traction électrique des réseaux ferrés lourds et légers, des trolleybus ainsi qu'aux réseaux industriels, que le réseau soit privé ou public.
Le présent document s'applique aux lignes aériennes de contact des réseaux ferrés lourds et légers, des trolleybus ainsi qu'aux réseaux industriels (publics ou privés) . Il s'applique aux nouvelles constructions de lignes aériennes de contact, ainsi qu'à la rénovation de portions de lignes existantes.
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1 Domaine d'application6
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2 Références normatives6
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3 Termes, définitions, symbole et termes abrégés9
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3.1 Systèmes9
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3.2 Conducteurs11
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3.3 Electricité11
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3.4 Géométrie12
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3.5 Fondations13
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3.6 Symboles et termes abrégés13
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4 Données de conception fondamentales15
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4.1 Généralités15
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4.2 Caractéristiques de la ligne16
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4.3 Conception du réseau d'énergie électrique16
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4.4 Caractéristiques des véhicules17
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4.5 Dispositifs de captage du courant17
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4.6 Conditions d'environnement17
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4.7 Durée de vie nominale17
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5 Exigences du système18
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5.1 Conception du système électrique18
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5.2 Conception des systèmes de captage de courant20
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5.3 Conception mécanique des charges du fil de contact23
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5.4 Conception mécanique des charges du câble porteur25
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5.5 Conception mécanique des charges des autres conducteurs toronnés27
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5.6 Conception mécanique des charges des fils massifs27
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5.7 Conception mécanique des charges des câbles en matériaux non conducteurs27
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5.8 Systèmes de suspension28
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5.9 Equipement tendeur28
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5.10 Géométrie de la ligne aérienne29
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5.11 Disposition de la ligne de contact au dessus des aiguillages et des croisements32
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5.12 Dispositifs de sectionnement32
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5.13 Exigences spécifiques aux lignes aériennes de contact des trolleybus32
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5.14 Tolérances et limites35
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6 Supports36
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6.1 Bases de conception36
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6.2 Actions sur les lignes aériennes de contact40
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6.3 Types de structures et cas de charge liés46
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6.4 Conception des supports et des structures transversales50
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6.5 Fondations53
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7 Exigences pour les composants61
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7.1 Généralités61
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7.2 Armements61
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7.3 Fil de contact62
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7.4 Autres câbles et conducteurs62
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7.5 Equipements tendeurs62
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7.6 Points médians mécaniques63
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7.7 Pendules63
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7.8 Pinces et accessoires de lignes64
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7.9 Raccords électriques64
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7.10 Isolateurs65
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7.11 Dispositifs de sectionnement65
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7.12 Sectionneurs et commandes66
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7.13 Dispositifs de protection66
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7.14 Composants spécifiques aux systèmes de trolleybus66
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8 Essais67
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8.1 Généralités67
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8.2 Armements67
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8.3 Fils de contact77
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8.4 Autres conducteurs78
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8.5 Equipements tendeurs78
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8.6 Points médians mécaniques80
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8.7 Pendules80
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8.8 Pinces, jonctions et autres accessoires82
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8.9 Raccords électriques82
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8.10 Isolateurs83
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8.11 Dispositifs de sectionnement84
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8.12 Sectionneurs et commandes85
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8.13 Dispositifs de protection des surtensions85
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8.14 Composants spécifiques aux trolleybus86
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8.15 Essai de système86
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9 Documentation minimale87
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9.1 Généralités87
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9.2 Spécifications système87
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9.3 Etude de base87
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9.4 Etude d'installation87
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9.5 Installation et maintenance88
- Annexe A (informative) Courant admissible des conducteurs89
- Annexe B (informative) Détails de la structure91
- Annexe C (informative) Reconnaissance géotechnique et caractérisation des sols92
- Bibliographie94
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