NF S61-503

NF S61-503

April 2011
Standard Cancelled

Firefighting and rescue service vehicles - Complementary signalisation

Le présent document définit les caractéristiques et le positionnement des éléments rétro-réfléchissants destinés à renforcer la signalisation, tant de jour que de nuit, des engins des services d'incendie et de secours. La signalisation complémentaire rétro-réfléchissante avant, arrière et latérale, s'applique en priorité aux engins dont la mission principale est l'intervention sur la voie publique. Les autres engins peuvent également être équipés de signalisation conformément au présent document.

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Main informations

Collections

National standards and national normative documents

Thematics

Gestion des risques et SST

Publication date

April 2011

Number of pages

15 p.

Reference

NF S61-503

ICS Codes

11.160   First aid
13.220.10   Fire-fighting

Classification index

S61-503

Print number

1 - 29/03/2011
Sumary
Firefighting and rescue service vehicles - Complementary signalisation

Le présent document définit les caractéristiques et le positionnement des éléments rétro-réfléchissants destinés à renforcer la signalisation, tant de jour que de nuit, des engins des services d'incendie et de secours. La signalisation complémentaire rétro-réfléchissante avant, arrière et latérale, s'applique en priorité aux engins dont la mission principale est l'intervention sur la voie publique. Les autres engins peuvent également être équipés de signalisation conformément au présent document.
Standard replaced by (1)
NF S61-510
July 2019
Standard Current
Firefighting and rescue service vehicles - Requirements for common elements

Le présent document regroupe les prescriptions nationales qui peuvent être communes à plusieurs types d'engins utilisés par les services d'incendie et de secours, couverts ou non par une norme spécifique, et spécifie la liste des prescriptions qui sont soit obligatoires soit optionnelles pour son application. Il définit également les prescriptions relatives au support pour équipement amovible, la signalisation complémentaire, et l'essai pour le dispositif de protection anti-écrasement de la cabine de conduite. Le présent document doit être utilisé conjointement avec les normes NF EN 1846-2+A1:2013, NF EN 1846-3:2013, et la ou les normes spécifiques lorsqu'elles existent.

Table of contents
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  • 1 Domaine d'application
    4
  • 2 Termes et définitions
    4
  • 3 Prescriptions - Vérifications
    4
  • 3.1 Types de balisage requis
    4
  • 3.2 Emplacement et règles d'installation
    4
  • 4 Exemples de balisage
    5
  • Bibliographie
    15
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