L'ISO 7862:2004 spécifie un mode opératoire d'essai sur chariot pour l'évaluation des systèmes de retenue des véhicules routiers, par simulation de collisions frontales. Elle a pour buts essentiels d'améliorer les méthodes d'essai permettant l'évaluation de l'efficacité du système de retenue et d'harmoniser les méthodes d'essai existantes (et notamment de permettre la comparaison des résultats d'essais effectués par différents laboratoires). Elle est applicable aux systèmes de retenue utilisés dans les structures des voitures particulières telles que définies dans l'ISO 3833. Des déviations par rapport aux exigences de l'ISO 7862:2003 sont autorisées pour autant qu'elles n'aient pas d'effet significatif sur les résultats de l'essai.
L'ISO 7862:2004 spécifie un mode opératoire d'essai sur chariot pour l'évaluation des systèmes de retenue des véhicules routiers, par simulation de collisions frontales. Elle a pour buts essentiels d'améliorer les méthodes d'essai permettant l'évaluation de l'efficacité du système de retenue et d'harmoniser les méthodes d'essai existantes (et notamment de permettre la comparaison des résultats d'essais effectués par différents laboratoires). Elle est applicable aux systèmes de retenue utilisés dans les structures des voitures particulières telles que définies dans l'ISO 3833. Des déviations par rapport aux exigences de l'ISO 7862:2003 sont autorisées pour autant qu'elles n'aient pas d'effet significatif sur les résultats de l'essai.
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