Le présent document prescrit une méthode pour la détermination de la température limite de filtrabilité des combustibles pour moteurs diesel et pour installations de chauffage domestique. L'essai consiste à faire passer l'échantillon à travers un filtre en le refroidissant progressivement jusqu'à perte des bonnes caractéristiques de filtrabilité.
Le présent document prescrit une méthode, employant un équipement automatisé, pour la détermination de la température limite de filtrabilité (TLF) des carburants diesel et des combustibles pour installations de chauffage domestique. Il est applicable aux esters méthyliques d'acides gras (EMAG) et aux distillats moyens, aussi bien qu'aux gazoles paraffiniques, y compris ceux contenant des EMAG, un améliorant d'écoulement ou tout autre additif, prévus pour être utilisés dans les moteurs diesel ou dans les installations de chauffage domestique. Une prise d'essai est refroidie et aspirée dans une pipette à des intervalles de 1 °C à travers un filtre. La procédure se répète tous les 1 °C en-dessous de la première température d'essai, tandis que le combustible est refroidi. L'essai se poursuit jusqu'à ce que la quantité de paraffine solidifiée soit suffisante pour arrêter ou ralentir l'écoulement.
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