La présente norme s'inscrit dans le cadre des dispositions retenues pour garantir l'étanchéité des circuits pneumatiques des matériels roulants ferroviaires, et plus particulièrement l'étanchéité des circuits de frein à air, gage de sécurité pour la circulation de ces matériels. Les bouchons qu'elle définit, différent de ceux d'application générale de la norme NF E 27-433, principalement par la forme de la gorge destinée à recevoir le joint torique. Cette gorge est conforme à la norme NF F 11-025 qui définit l'interface pour raccordement de tuyauterie des matériels roulants ferroviaires, ce type de raccordement donnant d'excellents résultats, notamment en garantissant une très bonne tenue aux surpressions accidentelles ainsi que l'imperdabilité du joint dans le cas d'intervention sur site.
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