NF L22-576

NF L22-576

septembre 2000
Norme Annulée

Boulonnerie aéronautique - Écrous à river, à freinage interne, flottants, simple patte, avec chambrage, à filetage ISO M ou ISO MJ, en acier, cadmiés lubrifiés MoS2 - Classification : 1 100 MPa (à température ambiante) / 235 °C

Le présent document spécifie les caractéristiques des écrous à river, à freinage interne, flottants, simple patte, avec chambrage, à filetage ISO M ou ISO MJ, en acier, cadmiés, lubrifiés MOS2, pour constructions aéronautiques.

Informations générales

Collections

Normes nationales et documents normatifs nationaux

Date de publication

septembre 2000

Nombre de pages

5 p.

Référence

NF L22-576

Codes ICS

49.030.30   Écrous

Indice de classement

L22-576

Numéro de tirage

1 - 02/10/2000
Résumé
Boulonnerie aéronautique - Écrous à river, à freinage interne, flottants, simple patte, avec chambrage, à filetage ISO M ou ISO MJ, en acier, cadmiés lubrifiés MoS2 - Classification : 1 100 MPa (à température ambiante) / 235 °C

Le présent document spécifie les caractéristiques des écrous à river, à freinage interne, flottants, simple patte, avec chambrage, à filetage ISO M ou ISO MJ, en acier, cadmiés, lubrifiés MOS2, pour constructions aéronautiques.
Normes remplacées (1)
NF L22-576
juillet 1979
Norme Annulée
Écrous à river à freinage interne, flottants, simple patte, chambrage profond, en acier 25 CD 4 S cadmié - Filetage ISO

Ces écrous sont destinés aux assemblages sollicités principalement au cisaillement. - Classe de résistance : 1 100 MPa. - Température maximale d'utilisation : 235 °C.

Norme remplacée par (1)
NF L22-576
juin 2020
Norme En vigueur
Boulonnerie aéronautique - Écrous à river, à freinage interne, flottants, simple patte, avec chambrage, à filetage ISO M ou ISO MJ, en acier, cadmiés, lubrifiés MoS2 - Classification : 1 100 MPa (à température ambiante) / 235 °C

Le présent document spécifie les caractéristiques des écrous à river, à freinage interne, flottants, simple patte, avec chambrage, à filetage ISO M ou ISO MJ, en acier, cadmiés, lubrifiés MoS2, pour constructions aéronautiques.

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