NF EN 16222
Protection cathodique des coques de bateaux
Le présent document définit les critères généraux et les recommandations concernant la protection cathodique des coques de bateaux et des parties annexes immergées. Le présent document ne traite pas les aspects de sécurité et de protection de l'environnement liés à la protection cathodique. Les réglementations nationales ou internationales concernées ainsi que les exigences définies par la société de classification s'appliquent. Les principes généraux de la protection cathodique sont détaillés dans la norme NF EN 12473.
Le présent document définit les critères généraux et les recommandations concernant la protection cathodique des coques de bateaux et des parties annexes immergées. Le présent document ne traite pas les aspects de sécurité et de protection de l'environnement liés à la protection cathodique. Les réglementations nationales ou internationales concernées ainsi que les exigences définies par la société de classification s'appliquent. Les principes généraux de la protection cathodique sont détaillés dans la norme NF EN 12473.
- Avant-propos4
- Introduction5
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1 Domaine d'application5
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1.1 Généralités5
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1.2 Structures5
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1.3 Matériaux5
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1.4 Environnement5
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2 Références normatives5
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3 Termes et définitions6
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4 Compétence du personnel6
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5 Bases de la conception7
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5.1 Généralités7
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5.2 Critères de protection cathodique7
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5.3 Processus de conception8
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5.4 Paramètres de conception9
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5.5 Besoin en courant9
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5.6 Systèmes de protection cathodique11
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5.7 Continuité électrique12
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5.8 Période d'achèvement à flot13
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6 Système à courant imposé13
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6.1 Objectifs13
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6.2 Considérations relatives à la conception13
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6.3 Considérations relatives à l'équipement14
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7 Système par anodes galvaniques17
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7.1 Objectifs17
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7.2 Considérations relatives à la conception17
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7.3 Matériaux anodiques17
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7.4 Facteurs déterminant le débit de courant anodique et la durée de vie18
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7.5 Emplacement des anodes18
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8 Mise en service, exploitation et maintenance19
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8.1 Objectifs19
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8.2 Modes opératoires de mesurage19
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8.3 Mise en service : systèmes par anodes galvaniques19
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8.4 Mise en service : systèmes à courant imposé19
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8.5 Exploitation et maintenance20
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8.6 Période de maintenance en cale sèche22
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9 La protection des coques de bateaux pendant la période d'achèvement à flot et de désarmement22
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9.1 Période d'achèvement à flot22
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9.2 Période de désarmement23
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10 Documentation23
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10.1 Objectifs23
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10.2 Système à courant imposé23
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10.3 Systèmes par anodes galvaniques24
- Annexe A (informative) Système à courant imposé pour la protection des coques de bateaux reposant sur deux zones de protection cathodique25
- Annexe B (informative) Recommandations relatives aux valeurs du courant pour la protection cathodique des coques de bateaux26
- Annexe C (informative) Formules utilisées pour calculer la résistance, le débit de courant et la durée de vie des anodes28
- Annexe D (informative) Systèmes de liaison électrique33
- Annexe E (informative) Contrôle de la liaison électrique de l'hélice d'un bateau35
- Annexe F (informative) Système à courant imposé pour la protection des bateaux reposant uniquement sur une zone de protection cathodique située à l'arrière (poupe)36
- Annexe G (informative) Emplacement des anodes galvaniques dans la partie arrière du navire37
- Annexe H (informative) Caractéristiques électrochimiques types des anodes à courant imposé38
- Annexe I (informative) Montages avec utilisation de cofferdams39
- Annexe J (informative) Protection cathodique par anodes galvaniques suspendues pour bateau sur coffre d'amarrage41
- Bibliographie42
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