NF EN 16727-2-2

NF EN 16727-2-2

juillet 2016
Norme En vigueur

Applications ferroviaires - Voie - Écrans antibruit et dispositifs connexes influant sur la propagation aérienne du son - Performance non acoustiques - Partie 2-2 : tenue mécanique sous charges dynamiques dues à la circulation ferroviaire - Méthode de calcul

Le présent document définit les charges, les positions des modèles de charges applicables et les forces internes agissant sur des écrans antibruit du fait de l'effet de souffle dû à la circulation ferroviaire conformément à l'EN 1991-2 :2003, 6.6.2. Les formes verticales et horizontales de cette onde ainsi que les effets dynamiques ont été pris en compte. La méthode de calcul décrite dans la présente Norme européenne a été développée pour les écrans antibruit ayant une structure de type poteaux-panneaux sur fondation. Cela peut également être utilisé pour des revêtements fixés sur des structures rigides. En ce qui concerne les structures sur pieux de fondation, une formule empirique de détermination de la fréquence propre décrite dans l'Annexe A et l'Annexe B donne un exemple d'application de la méthode de calcul pour la détermination des forces internes et des moments agissant sur un poteau central. La conception des écrans antibruit (par exemple, résistance à la fatigue) ne fait pas partie de la présente norme.

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Informations générales

Collections

Normes nationales et documents normatifs nationaux

Date de publication

juillet 2016

Nombre de pages

24 p.

Référence

NF EN 16727-2-2

Codes ICS

93.100   Construction ferroviaire

Indice de classement

F90-727-2-2

Numéro de tirage

1

Parenté européenne

EN 16727-2-2:2016
Résumé
Applications ferroviaires - Voie - Écrans antibruit et dispositifs connexes influant sur la propagation aérienne du son - Performance non acoustiques - Partie 2-2 : tenue mécanique sous charges dynamiques dues à la circulation ferroviaire - Méthode de calcul

Le présent document définit les charges, les positions des modèles de charges applicables et les forces internes agissant sur des écrans antibruit du fait de l'effet de souffle dû à la circulation ferroviaire conformément à l'EN 1991-2 :2003, 6.6.2. Les formes verticales et horizontales de cette onde ainsi que les effets dynamiques ont été pris en compte. La méthode de calcul décrite dans la présente Norme européenne a été développée pour les écrans antibruit ayant une structure de type poteaux-panneaux sur fondation. Cela peut également être utilisé pour des revêtements fixés sur des structures rigides. En ce qui concerne les structures sur pieux de fondation, une formule empirique de détermination de la fréquence propre décrite dans l'Annexe A et l'Annexe B donne un exemple d'application de la méthode de calcul pour la détermination des forces internes et des moments agissant sur un poteau central. La conception des écrans antibruit (par exemple, résistance à la fatigue) ne fait pas partie de la présente norme.
Sommaire
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  • Avant-propos
  • 1 Domaine d'application
  • 2 Références normatives
  • 3 Termes et définitions
  • 4 Symboles et abréviations
  • 5 Modèle de charge quasi-statique équivalent
  • 6 Position du modèle de charge applicable de l'effet de souffle sur les écrans antibruit
  • 7 Efforts internes dans un poteau
  • 8 Note de dimensionnement
  • Annexe A (informative) Fréquence propre de l'écran complet
  • Annexe B (informative) Exemple d'utilisation
  • Bibliographie
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