NF EN 50123-1

NF EN 50123-1

décembre 2004
Norme En vigueur

Applications ferroviaires - Installations fixes - Appareillage à courant continu - Partie 1 : généralités

Le présent document spécifie les exigences relatives aux appareillages et aux appareils de commande à courant continu et est conçu pour être utilisée dans des installations électriques fixes dont la tension nominale ne dépasse pas 3000 V en courant continu, qui alimentent en courant électrique les véhicules destinés au transport public guidé, comme les véhicules ferroviaires, les véhicules de tramways, les véhicules de métro et les trolleybus.

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Informations générales

Collections

Normes nationales et documents normatifs nationaux

Date de publication

décembre 2004

Nombre de pages

54 p.

Référence

NF EN 50123-1

Codes ICS

29.280   Matériel de traction électrique
45.020   Génie ferroviaire en général

Indice de classement

F41-020-1

Numéro de tirage

1 - 31/12/2004

Parenté européenne

EN 50123-1:2003
Résumé
Applications ferroviaires - Installations fixes - Appareillage à courant continu - Partie 1 : généralités

Le présent document spécifie les exigences relatives aux appareillages et aux appareils de commande à courant continu et est conçu pour être utilisée dans des installations électriques fixes dont la tension nominale ne dépasse pas 3000 V en courant continu, qui alimentent en courant électrique les véhicules destinés au transport public guidé, comme les véhicules ferroviaires, les véhicules de tramways, les véhicules de métro et les trolleybus.
Normes remplacées (1)
NF EN 50123-1
avril 1998
Norme Annulée
Applications ferroviaires. Installations fixes - Appareillage à courant continu - Partie 1 : généralités

Ce document spécifie les exigences relatives aux appareillages et aux appareils de commande à courant continu et est conçue pour être utilisée dans des installations électriques fixes dont la tension nominale ne dépasse pas 3000 V en courant continu, qui alimentent en courant électrique les véhicules destinés au transport public guidé, comme les véhicules ferroviaires, les véhicules de tramways, les véhicules de métro et les trolleybus.

Sommaire
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  • Avant-propos
    2
  • 1
    Domaine d'application 5
  • 2
    Références normatives 5
  • 3 Définitions
    7
  • 3.1
    Termes généraux 7
  • 3.2
    Caractéristiques nominales 10
  • 3.3
    Eléments constitutifs 15
  • 3.4
    Termes liés aux disjoncteurs, aux interrupteurs sectionneurs et aux relais associés à courant continu 19
  • 4
    Prescriptions et conditions de fonctionnement en service 23
  • 4.1
    Conditions d'environnement 23
  • 4.2
    Niveaux d'isolement 23
  • Tableau 1 - Niveaux d'isolement
    25
  • 5
    Caractéristiques normalisées et hypothèses conventionnelles 26
  • 5.1
    Caractéristiques normalisées et paramètres conventionnels relatifs au circuit principal 26
  • Tableau 2 - Paramètres du circuit d'essai pour une énergie de circuit maximale
    26
  • 5.2
    Caractéristiques normalisées des circuits auxiliaires et de commande 28
  • 6
    Limites d'échauffement 28
  • Tableau 3-Tensions préférentielles des circuits auxiliaires et de commande [V]
    28
  • Tableau 4- Limites d'échauffement des bobines isolées
    29
  • Tableau 5 - Limites d'échauffement des différents éléments constitutifs
    29
  • 7
    Essais 30
  • 7.1 Généralités
    30
  • 7.2
    Tolérances d'essai 30
  • 7.3
    Essais concernant les dispositifs mobiles 30
  • Tableau 6 - Tolérances d'essai
    30
  • 7.4
    Essai d'échauffement 32
  • Tableau 7 - Grandeurs et dimensions recommandées des barres en cuivre
    33
  • 7.5
    Essais diélectriques 34
  • 7.6
    Conditions de court-circuit et de connexion en charge 35
  • 7.7
    Vérification du comportement au courant de courte durée admissible 36
  • 7.8
    Vérification de l'effort à appliquer au dispositif de commande manuel, et de la fiabilité de l'indicateur de position 37
  • Tableau 8 - Forces et couples pour les essais
    37
  • Annexe A (normative) Schémas d'essai
    38
  • Figure A.1 -Schéma du circuit d'essai pour vérifier les pouvoirs de fermeture et de coupure dans des conditions de court-circuit et de connexion en charge/surcharge
    38
  • Figure A.2 - Etalonnages types et interruption dans des conditions de court-circuit et de charge/surcharge (deux cas différents d'étalonnage sont représentés) (voir 7.6)
    39
  • Annexe B (normative) Conditions ambiantes pour une installation intérieure
    40
  • Tableau B.1 - Limites des vibrations sinusoïdales
    41
  • Annexe C (normative) Recherche de courants critiques pour les disjoncteurs et les interrupteurs à courant continu
    43
  • Annexe D (informative) Lignes de fuite recommandées
    45
  • Tableau D.1 - Identification du groupe de matériau
    45
  • Tableau D.2 - Lignes de fuite recommandées en mm/kV (base UNm)
    45
  • Annexe E (informative) Détermination de l'emplacement du défaut d'énergie maximale
    46
  • Figure E.1 - Circuit équivalent d'un système de traction à courant continu
    48
  • Figure E.2 - Rapport de /maxE//ss sur TS/Tc
    48
  • Bibliographie
    49
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