IEC 62236-4:2018
Applications ferroviaires - Compatibilité électromagnétique - Partie 4: Emission et immunité des appareils de signalisation et de télécommunication
L'IEC 62236-4:2018 spécifie les limites d?émission et d?immunité et donne les critères d?aptitude à la fonction pour les appareils de signalisation et de télécommunication (S&T) (y compris les systèmes d'alimentation appartenant à S&T) qui peuvent perturber d?autres appareils dans l?environnement ferroviaire ou augmenter les émissions totales pour l?environnement ferroviaire et qui risquent ainsi d?être la cause d?un brouillage électromagnétique pour des appareils à l?extérieur du système ferroviaire. Cette nouvelle édition inclut les changements techniques significatifs suivants par rapport à l?édition précédente: clarification de certaines parties de la norme; extension des exigences d'émission et d'immunité.
L'IEC 62236-4:2018 spécifie les limites d?émission et d?immunité et donne les critères d?aptitude à la fonction pour les appareils de signalisation et de télécommunication (S&T) (y compris les systèmes d'alimentation appartenant à S&T) qui peuvent perturber d?autres appareils dans l?environnement ferroviaire ou augmenter les émissions totales pour l?environnement ferroviaire et qui risquent ainsi d?être la cause d?un brouillage électromagnétique pour des appareils à l?extérieur du système ferroviaire. Cette nouvelle édition inclut les changements techniques significatifs suivants par rapport à l?édition précédente: clarification de certaines parties de la norme; extension des exigences d'émission et d'immunité.
La CEI 62236-4:2008 spécifie les limites d'émission et d'immunité et donne les critères d'aptitude à la fonction pour les appareils de signalisation et de télécommunication qui peuvent perturber d'autres appareils dans l'environnement ferroviaire ou augmenter les émissions totales pour l'environnement ferroviaire au-delà des limites définies dans la norme appropriée et qui risquent ainsi d'être la cause d'un brouillage électromagnétique pour des appareils à l'extérieur du système ferroviaire. Les modification principales par rapport à l'édition précédente concernent les exigences pour l'essai d'immunité rayonnée.
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