IEC 62278:2002

IEC 62278:2002

septembre 2002
Norme internationale En vigueur

Applications ferroviaires - Spécification et démonstration de la fiabilité, de la disponibilité, de la maintenabilité et de la sécurité (FDMS)

Fournit aux sociétés d'exploitation ferroviaire et aux industries ferroviaires un processus permettant de mettre en oeuvre une démarche cohérente de gestion de la fiabilité, de la disponibilité, de la maintenabilité et de la sécurité désignée par l'acronyme FDMS. Les processus de spécification et de démonstration des exigences de FDMS sont les clés de voûte de cette norme dont le but est de promouvoir une compréhension et une approche communes pour la gestion de la FDMS.Peut être systématiquement appliquée par les sociétés d'exploitation et les industries ferroviaires tout au long des phases du cycle de vie d'une application ferroviaire afin de développer des exigences de FDMS spécifiques au domaine ferroviaire et de satisfaire à ces exigences. L'approche système définie par cette norme facilite l'évaluation des interactions relatives à la FDMS entre les éléments d'un système ferroviaire complexe.

Informations générales

Collections

Normes internationales IEC

Date de publication

septembre 2002

Nombre de pages

159 p.

Référence

IEC 62278:2002
Résumé
Applications ferroviaires - Spécification et démonstration de la fiabilité, de la disponibilité, de la maintenabilité et de la sécurité (FDMS)

Fournit aux sociétés d'exploitation ferroviaire et aux industries ferroviaires un processus permettant de mettre en oeuvre une démarche cohérente de gestion de la fiabilité, de la disponibilité, de la maintenabilité et de la sécurité désignée par l'acronyme FDMS. Les processus de spécification et de démonstration des exigences de FDMS sont les clés de voûte de cette norme dont le but est de promouvoir une compréhension et une approche communes pour la gestion de la FDMS. Peut être systématiquement appliquée par les sociétés d'exploitation et les industries ferroviaires tout au long des phases du cycle de vie d'une application ferroviaire afin de développer des exigences de FDMS spécifiques au domaine ferroviaire et de satisfaire à ces exigences. L'approche système définie par cette norme facilite l'évaluation des interactions relatives à la FDMS entre les éléments d'un système ferroviaire complexe.
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