ISO 13325:2019

ISO 13325:2019

juillet 2019
Norme internationale En vigueur

Pneumatiques - Méthodes en roue libre pour le mesurage de l'émission acoustique issue du contact pneumatique/chaussée

Le présent document spécifie des méthodes de mesure des émissions acoustiques issues du contact pneumatique/chaussée, pour des pneumatiques montés sur un véhicule à moteur fonctionnant en roue libre, c'est-à-dire lorsque le véhicule fonctionne en marche libre non motorisée. On obtient généralement cet état en mettant la transmission au point mort ou dans une position équivalente, et en coupant le moteur, ainsi que tous les systèmes auxiliaires non nécessaires à la sécurité de conduite.Le présent document est applicable aux voitures particulières et aux véhicules utilitaires tels que définis dans l'ISO 3833. Elle n'est pas destinée à être utilisée pour la détermination de la contribution acoustique des pneumatiques de véhicules en marche motorisée, ni pour la détermination de la nuisance sonore due au trafic en un emplacement donné.

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Informations complémentaires
Éditions anglaise et française corrigées et réimprimées le 20210301
Informations générales

Collections

Normes internationales ISO

Date de publication

juillet 2019

Nombre de pages

12 p.

Référence

ISO 13325:2019

Codes ICS

83.160.10   Pneumatiques pour véhicules routiers
17.140.30   Bruit émis par les moyens de transport

Numéro de tirage

2 - 01/03/2021
Résumé
Pneumatiques - Méthodes en roue libre pour le mesurage de l'émission acoustique issue du contact pneumatique/chaussée

Le présent document spécifie des méthodes de mesure des émissions acoustiques issues du contact pneumatique/chaussée, pour des pneumatiques montés sur un véhicule à moteur fonctionnant en roue libre, c'est-à-dire lorsque le véhicule fonctionne en marche libre non motorisée. On obtient généralement cet état en mettant la transmission au point mort ou dans une position équivalente, et en coupant le moteur, ainsi que tous les systèmes auxiliaires non nécessaires à la sécurité de conduite.

Le présent document est applicable aux voitures particulières et aux véhicules utilitaires tels que définis dans l'ISO 3833. Elle n'est pas destinée à être utilisée pour la détermination de la contribution acoustique des pneumatiques de véhicules en marche motorisée, ni pour la détermination de la nuisance sonore due au trafic en un emplacement donné.

Normes remplacées (1)
ISO 13325:2003
février 2003
Norme internationale Annulée
Pneumatiques - Méthodes en roue libre pour le mesurage de l'émission acoustique issue de contact pneumatique/chaussée

L'ISO 13325:2003 spécifie des méthodes de mesurage des émissions acoustiques issues du contact pneumatique/chaussée, pour des pneumatiques fixés à un véhicule automobile ou à une remorque tractée fonctionnant en roue libre, c'est-à-dire lorsque le véhicule automobile ou la remorque tractée fonctionnent en marche libre non motorisée, avec la transmission en position neutre, et le moteur, ainsi que tous les systèmes auxiliaires non nécessaires à la sécurité de conduite, en position d'arrêt.

Norme remplacée par (1)
ISO 13325:2003
février 2003
Norme internationale Annulée
Pneumatiques - Méthodes en roue libre pour le mesurage de l'émission acoustique issue de contact pneumatique/chaussée

L'ISO 13325:2003 spécifie des méthodes de mesurage des émissions acoustiques issues du contact pneumatique/chaussée, pour des pneumatiques fixés à un véhicule automobile ou à une remorque tractée fonctionnant en roue libre, c'est-à-dire lorsque le véhicule automobile ou la remorque tractée fonctionnent en marche libre non motorisée, avec la transmission en position neutre, et le moteur, ainsi que tous les systèmes auxiliaires non nécessaires à la sécurité de conduite, en position d'arrêt.

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