ISO 13325:2019
Pneumatiques - Méthodes en roue libre pour le mesurage de l'émission acoustique issue du contact pneumatique/chaussée
Le présent document spécifie des méthodes de mesure des émissions acoustiques issues du contact pneumatique/chaussée, pour des pneumatiques montés sur un véhicule à moteur fonctionnant en roue libre, c'est-à-dire lorsque le véhicule fonctionne en marche libre non motorisée. On obtient généralement cet état en mettant la transmission au point mort ou dans une position équivalente, et en coupant le moteur, ainsi que tous les systèmes auxiliaires non nécessaires à la sécurité de conduite.Le présent document est applicable aux voitures particulières et aux véhicules utilitaires tels que définis dans l'ISO 3833. Elle n'est pas destinée à être utilisée pour la détermination de la contribution acoustique des pneumatiques de véhicules en marche motorisée, ni pour la détermination de la nuisance sonore due au trafic en un emplacement donné.
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Le présent document spécifie des méthodes de mesure des émissions acoustiques issues du contact pneumatique/chaussée, pour des pneumatiques montés sur un véhicule à moteur fonctionnant en roue libre, c'est-à-dire lorsque le véhicule fonctionne en marche libre non motorisée. On obtient généralement cet état en mettant la transmission au point mort ou dans une position équivalente, et en coupant le moteur, ainsi que tous les systèmes auxiliaires non nécessaires à la sécurité de conduite.
Le présent document est applicable aux voitures particulières et aux véhicules utilitaires tels que définis dans l'ISO 3833. Elle n'est pas destinée à être utilisée pour la détermination de la contribution acoustique des pneumatiques de véhicules en marche motorisée, ni pour la détermination de la nuisance sonore due au trafic en un emplacement donné.
L'ISO 13325:2003 spécifie des méthodes de mesurage des émissions acoustiques issues du contact pneumatique/chaussée, pour des pneumatiques fixés à un véhicule automobile ou à une remorque tractée fonctionnant en roue libre, c'est-à-dire lorsque le véhicule automobile ou la remorque tractée fonctionnent en marche libre non motorisée, avec la transmission en position neutre, et le moteur, ainsi que tous les systèmes auxiliaires non nécessaires à la sécurité de conduite, en position d'arrêt.
L'ISO 13325:2003 spécifie des méthodes de mesurage des émissions acoustiques issues du contact pneumatique/chaussée, pour des pneumatiques fixés à un véhicule automobile ou à une remorque tractée fonctionnant en roue libre, c'est-à-dire lorsque le véhicule automobile ou la remorque tractée fonctionnent en marche libre non motorisée, avec la transmission en position neutre, et le moteur, ainsi que tous les systèmes auxiliaires non nécessaires à la sécurité de conduite, en position d'arrêt.
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