ISO 17427-1:2018

ISO 17427-1:2018

juin 2018
Norme internationale En vigueur

Systèmes intelligents de transport - Systèmes intelligents de transport coopératifs - Partie 1 : Rôles et responsabilités dans le contexte des ITS fondés sur l'architecture

Le présent document contient une description détaillée des rôles et des responsabilités (de chaque acteur) nécessaires pour déployer un SIT coopératif (SIT-C). L'organisation/les acteurs de l'organisation/les rôles décrits dans le présent document sont conçus pour convenir à tout système entièrement opérationnel exploitant les concepts et les techniques des SIT-C pour réaliser la fourniture de ses services. Le present document est présenté sous le vocable « Organisationnel » ou « Point de vue d'entreprise », tels que ces termes sont définis dans l'ISO/IEC 10746 Traitement réparti ouvert. Le present document concerne tous les types de trafic routier de toutes les classes, et tous les acteurs impliqués dans la fourniture d'applications et de services utilisant les techniques des SIT-C (3.8) pour réaliser la fourniture de service. La description des rôles est indépendante de la technologie et, en termes de SIT-coopératif, indépendante des modes de communication et englobe les communications de véhicule à véhicule, les communications de véhicule à infrastructure et les communications d'infrastructure à infrastructure. Le present document fournit une méthodologie d'identification des rôles particuliers à chaque service et des responsabilités afférentes sur la base d'une approche orientée processus. De plus, cette méthodologie est utilisée pour identifier les rôles et les responsabilités des SIT-coopératifs (3.8) de manière générale. La méthodologie et les rôles et responsabilités relatifs aux SIT-coopératifs dérivent de l'ISO/IEC 10746, le modèle de référence du « Traitement réparti ouvert ». Un traitement réparti ouvert fournit cinq points de vue, parmi lesquels le Point de vue d'entreprise (3.10) correspond à « l'architecture organisationnelle » et à ses rôles et responsabilités. Pour limiter la portée du document au cœur des SIT-coopératifs, les rôles sont divisés en rôles « externes » et rôles « internes ». Les rôles considérés comme internes sont tous ceux dont l'objectif est fortement orienté vers la fourniture de services au moyen d'un SIT-coopératif. Les rôles considérés comme externes sont tous ceux impliqués dans un SIT-coopératif, mais qui ne sont pas mis en place dans le seul but de servir un SIT-coopératif. Le present document donne une description des SIT-coopératifs d'un point de vue architectural au niveau macroscopique. Elle est conçue pour servir de modèle lors de la mise en œuvre de systèmes de fourniture de services utilisant un SIT-coopératif, et des structures organisationnelles correspondantes. Les caractéristiques des SIT-coopératifs impliquent un très grand nombre d'échanges de données et d'informations. Par conséquent, leur mise en œuvre exige un respect rigoureux de la protection de la vie privée et des données tel que défini dans l'ISO/TR 12859 et dans. Compte tenu de ces caractéristiques, la protection de la vie privée et des données affecte tous les rôles définis dans le present document et tous les acteurs en charge de ces rôles au sein des SIT-coopératifs se doivent de respecter les normes et les réglementations correspondantes.

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Informations générales

Collections

Normes internationales ISO

Thématiques

Management et performance

Date de publication

juin 2018

Nombre de pages

44 p.

Référence

ISO 17427-1:2018

Codes ICS

03.220.01   Transport en général
35.240.60   Applications des TI dans le transport

Numéro de tirage

1
Résumé
Systèmes intelligents de transport - Systèmes intelligents de transport coopératifs - Partie 1 : Rôles et responsabilités dans le contexte des ITS fondés sur l'architecture

Le présent document contient une description détaillée des rôles et des responsabilités (de chaque acteur) nécessaires pour déployer un SIT coopératif (SIT-C). L'organisation/les acteurs de l'organisation/les rôles décrits dans le présent document sont conçus pour convenir à tout système entièrement opérationnel exploitant les concepts et les techniques des SIT-C pour réaliser la fourniture de ses services. Le present document est présenté sous le vocable « Organisationnel » ou « Point de vue d'entreprise », tels que ces termes sont définis dans l'ISO/IEC 10746 Traitement réparti ouvert.

Le present document concerne tous les types de trafic routier de toutes les classes, et tous les acteurs impliqués dans la fourniture d'applications et de services utilisant les techniques des SIT-C (3.8) pour réaliser la fourniture de service. La description des rôles est indépendante de la technologie et, en termes de SIT-coopératif, indépendante des modes de communication et englobe les communications de véhicule à véhicule, les communications de véhicule à infrastructure et les communications d'infrastructure à infrastructure.

Le present document fournit une méthodologie d'identification des rôles particuliers à chaque service et des responsabilités afférentes sur la base d'une approche orientée processus. De plus, cette méthodologie est utilisée pour identifier les rôles et les responsabilités des SIT-coopératifs (3.8) de manière générale. La méthodologie et les rôles et responsabilités relatifs aux SIT-coopératifs dérivent de l'ISO/IEC 10746, le modèle de référence du « Traitement réparti ouvert ». Un traitement réparti ouvert fournit cinq points de vue, parmi lesquels le Point de vue d'entreprise (3.10) correspond à « l'architecture organisationnelle » et à ses rôles et responsabilités.

Pour limiter la portée du document au cœur des SIT-coopératifs, les rôles sont divisés en rôles « externes » et rôles « internes ». Les rôles considérés comme internes sont tous ceux dont l'objectif est fortement orienté vers la fourniture de services au moyen d'un SIT-coopératif. Les rôles considérés comme externes sont tous ceux impliqués dans un SIT-coopératif, mais qui ne sont pas mis en place dans le seul but de servir un SIT-coopératif.

Le present document donne une description des SIT-coopératifs d'un point de vue architectural au niveau macroscopique. Elle est conçue pour servir de modèle lors de la mise en œuvre de systèmes de fourniture de services utilisant un SIT-coopératif, et des structures organisationnelles correspondantes. Les caractéristiques des SIT-coopératifs impliquent un très grand nombre d'échanges de données et d'informations. Par conséquent, leur mise en œuvre exige un respect rigoureux de la protection de la vie privée et des données tel que défini dans l'ISO/TR 12859 et dans. Compte tenu de ces caractéristiques, la protection de la vie privée et des données affecte tous les rôles définis dans le present document et tous les acteurs en charge de ces rôles au sein des SIT-coopératifs se doivent de respecter les normes et les réglementations correspondantes.

Normes remplacées (1)
ISO/TR 17427-10:2015
novembre 2015
Rapport technique Annulée
Systèmes intelligents de transport - Systèmes intelligents de transport coopératifs - Partie 10 : Distraction du conducteur et affichage des informations

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