ISO 6683:2025
Engins de terrassement - Assemblages de ceintures de sécurité et ancrages pour ceintures de sécurité - Exigences de performance et essais
Le présent document établit les exigences minimales de performance et les essais s'appliquant aux ceintures de sécurité et ancrages des ceintures de sécurité sur les engins de terrassement, nécessaires pour maintenir un occupant ou un conducteur dans une structure de protection contre le retournement (ROPS), en cas de retournement de l'engin (voir l'ISO 3471:2008, ISO 12117-2:2008/Amd 1:2016, et ISO 13459:2012/Amd 1:2022) ou dans une structure de protection contre le basculement (TOPS), en cas de basculement de l'engin (voir l'ISO 12117:1997).Le présent document ne s’applique pas aux aux assemblages de ceintures de sécurité et aux ancrages de ceintures de sécurité fabriqués avant sa date de publication.
Le présent document établit les exigences minimales de performance et les essais s'appliquant aux ceintures de sécurité et ancrages des ceintures de sécurité sur les engins de terrassement, nécessaires pour maintenir un occupant ou un conducteur dans une structure de protection contre le retournement (ROPS), en cas de retournement de l'engin (voir l'ISO 3471:2008, ISO 12117-2:2008/Amd 1:2016, et ISO 13459:2012/Amd 1:2022) ou dans une structure de protection contre le basculement (TOPS), en cas de basculement de l'engin (voir l'ISO 12117:1997).
Le présent document ne s’applique pas aux aux assemblages de ceintures de sécurité et aux ancrages de ceintures de sécurité fabriqués avant sa date de publication.
L'ISO 6683:2005 établit les exigences minimales de performance s'appliquant aux dispositifs de retenue -ceintures de sécurité et leurs fixations (ancrages)- sur les engins de terrassement et les machines forestières spécialement conçues, nécessaires pour maintenir un opérateur ou un conducteur dans une structure de protection au retournement (ROPS), en cas de retournement de l'engin (voir l'ISO 3471) ou dans une structure de protection au basculement (TOPS), en cas de basculement de l'engin (voir l'ISO 12117).
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