NF EN 12299

NF EN 12299

novembre 2009
Norme Annulée

Applications ferroviaires - Confort de marche des voyageurs - Mesurage et évaluation

Le présent document spécifie des méthodes de détermination des effets des mouvements de la caisse du véhicule sur le confort de marche des voyageurs et l'évaluation du véhicule du point de vue du confort de marche.L'effet considéré est : l'inconfort, lié à des niveaux d'accélération et une vitesse de roulis relativement faibles. Les autres effets, non couverts par la présente norme, sont liés à des niveaux d'accélération plus élevés ; risques pour la santé : dommages physiques et psychologiques.Le présent document s'applique aux personnes voyageant dans les véhicules ferroviaires sur des lignes ferroviaires, incluant les lignes principales, secondaires et les lignes de banlieue. Il peut être utilisée comme guide pour d'autres véhicules ferroviaires comme par exemple les locomotives, les métros, les tramways, etc.Le présent document s'applique aux mesures de mouvements. Il s'applique également aux mouvements simulés.

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Informations générales

Collections

Normes nationales et documents normatifs nationaux

Thématiques

Sécurité, Silver économie, Gestion des risques et SST, Accessibilité, QSE

Date de publication

novembre 2009

Nombre de pages

66 p.

Référence

NF EN 12299

Codes ICS

13.180   Ergonomie
45.060.20   Matériel tracté

Indice de classement

F03-001

Numéro de tirage

1 - 20/10/2009

Parenté européenne

EN 12299:2009
Résumé
Applications ferroviaires - Confort de marche des voyageurs - Mesurage et évaluation

Le présent document spécifie des méthodes de détermination des effets des mouvements de la caisse du véhicule sur le confort de marche des voyageurs et l'évaluation du véhicule du point de vue du confort de marche. L'effet considéré est : l'inconfort, lié à des niveaux d'accélération et une vitesse de roulis relativement faibles. Les autres effets, non couverts par la présente norme, sont liés à des niveaux d'accélération plus élevés ; risques pour la santé : dommages physiques et psychologiques. Le présent document s'applique aux personnes voyageant dans les véhicules ferroviaires sur des lignes ferroviaires, incluant les lignes principales, secondaires et les lignes de banlieue. Il peut être utilisée comme guide pour d'autres véhicules ferroviaires comme par exemple les locomotives, les métros, les tramways, etc. Le présent document s'applique aux mesures de mouvements. Il s'applique également aux mouvements simulés.
Norme remplacée par (1)
NF EN 12299
octobre 2024
Norme En vigueur
Applications ferroviaires - Confort de marche des voyageurs - Mesurage et évaluation

Sommaire
  • Avant-propos
    7
  • 1 Domaine d'application
    8
  • 2 Références normatives
    8
  • 3 Termes et définitions
    8
  • 4 Symboles, unités et abréviations
    10
  • 5 Description générale
    13
  • 5.1 Généralités
    13
  • 5.2 Exposition des voyageurs aux vibrations
    13
  • 5.3 Application
    13
  • 5.4 Caractéristiques des mouvements de véhicules ferroviaires
    14
  • 5.5 Confort de marche
    14
  • 5.6 Mesurages directs et indirects
    15
  • 5.7 Tableau récapitulatif des modes opératoires
    15
  • 5.8 Application des indices de confort
    16
  • 6 Confort Moyen et Confort Continu
    16
  • 6.1 Généralités
    16
  • 6.2 Base de la méthode
    17
  • 6.3 Méthodologie
    17
  • 6.4 Conditions d'essai
    18
  • 6.5 Paramètres à mesurer
    18
  • 6.6 Définition des grandeurs intermédiaires
    20
  • 6.7 Définition des indices de confort
    22
  • 6.8 Rapport d'essai
    23
  • 7 Confort en Raccordement de Courbe
    23
  • 7.1 Généralités
    23
  • 7.2 Base de la méthode
    23
  • 7.3 Méthodologie
    24
  • 7.4 Conditions d'essai
    24
  • 7.5 Paramètres à mesurer
    25
  • 7.6 Définition des grandeurs intermédiaires
    25
  • 7.7 Définition de l'indice de confort PCT
    27
  • 7.8 Rapport d'essai
    27
  • 7.9 Exemples de diagrammes
    28
  • 8 Confort sur Événement Discret
    29
  • 8.1 Généralités
    29
  • 8.2 Base de la méthode
    29
  • 8.3 Méthodologie
    30
  • 8.4 Conditions d'essai
    30
  • 8.5 Paramètres à mesurer
    31
  • 8.6 Définition des grandeurs intermédiaires
    31
  • 8.7 Définition de l'indice de confort PDE
    32
  • 8.8 Rapport d'essai
    32
  • 8.9 Exemples de diagrammes
    33
  • 9 Guide pour l'interprétation des résultats (informatif)
    33
  • 9.1 Généralités
    33
  • 9.2 Confort Moyen
    33
  • 9.3 Confort Continu
    33
  • 9.4 Confort en Raccordement de Courbe
    34
  • 9.5 Confort sur Événement Discret
    34
  • Annexe A (normative) Système de référence
    35
  • Annexe B (normative) Techniques de mesure
    37
  • Annexe C (normative) Courbes de pondération
    41
  • Annexe D (informative) Présentation du rapport d'essai
    48
  • Annexe E (normative) Application de la méthode standard d'évaluation du Confort Moyen à l'évaluation du véhicule
    57
  • Annexe F (informative) Recommandations pour l'application des essais directs
    60
  • Annexe G (informative) Diagramme pour l'intégration numérique
    61
  • Annexe H (informative) Grandeurs déterminantes
    62
  • Bibliographie
    64
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