NF EN 13674-1+A1
Applications ferroviaires - Voie - Rails - Partie 1 : rails Vignole de masse supérieure ou égale à 46 kg/m
Le présent document spécifie les rails ferroviaires Vignole symétriques de masse linéaire supérieure ou égale à 46 kg/m, destinés à l'usage des voies classiques et à grande vitesse. Sept nuances d'acier perlitique sont spécifiées représentant une fourchette de dureté comprise entre 200 HBW et 390 HBW et incluant :- les aciers non traités thermiquement au carbone manganèse ;- les aciers alliés non traités thermiquement ;- les aciers traités thermiquement au carbone manganèse ;- les aciers faiblement alliés traités thermiquement.21 profils de rail sont spécifiés dans le présent document.Deux classes de rectitudes des rails sont spécifiées, différenciées par les exigences de rectitude, la planéité de la surface et le bombé du champignon.Deux classes de tolérances de profils sont également spécifiés.
Le présent document spécifie les rails ferroviaires Vignole symétriques de masse linéaire supérieure ou égale à 46 kg/m, destinés à l'usage des voies classiques et à grande vitesse. Sept nuances d'acier perlitique sont spécifiées représentant une fourchette de dureté comprise entre 200 HBW et 390 HBW et incluant : - les aciers non traités thermiquement au carbone manganèse ; - les aciers alliés non traités thermiquement ; - les aciers traités thermiquement au carbone manganèse ; - les aciers faiblement alliés traités thermiquement. 21 profils de rail sont spécifiés dans le présent document. Deux classes de rectitudes des rails sont spécifiées, différenciées par les exigences de rectitude, la planéité de la surface et le bombé du champignon. Deux classes de tolérances de profils sont également spécifiés.
La présente partie de la Norme européenne spécifie les rails ferroviaires Vignole symétriques de masse linéaire supérieure ou égale à 46 kg/m, destinés à l'usage des voies classiques et à grande vitesse. Sept nuances d'acier perlitique sont spécifiées représentant une fourchette de dureté comprise entre 200 HBW et 390 HBW et incluant : - les aciers non traités thermiquement au carbone manganèse ; - les aciers alliés non traités thermiquement ; - les aciers traités thermiquement au carbone manganèse ; - les aciers faiblement alliés traités thermiquement. 21 profils de rail sont spécifiés dans la présente Norme. Deux classes de rectitudes des rails sont spécifiées, différenciées par les exigences de rectitude, la planéité de la surface et le bombé du champignon. Deux classes de tolérances de profils sont également spécifiées.
La présente partie de la Norme européenne spécifie les rails ferroviaires Vignole symétriques de masse linéaire supérieure ou égale à 46 kg/m, destinés à l'usage des voies classiques et à grande vitesse. Sept nuances d'acier perlitique sont spécifiées représentant une fourchette de dureté comprise entre 200 HBW et 390 HBW et incluant : - les aciers non traités thermiquement au carbone manganèse ; - les aciers alliés non traités thermiquement ; - les aciers traités thermiquement au carbone manganèse ; - les aciers faiblement alliés traités thermiquement. 21 profils de rail sont spécifiés dans la présente Norme. Deux classes de rectitudes des rails sont spécifiées, différenciées par les exigences de rectitude, la planéité de la surface et le bombé du champignon. Deux classes de tolérances de profils sont également spécifiées.
- Avant-propos4
- Introduction5
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1 Domaine d'application6
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2 Références normatives6
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3 Termes et définitions7
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4 Informations à fournir par le client8
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5 Nuances d'acier8
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6 Dessins de profil /caractéristiques/ masses9
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7 Fabrication9
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7.1 Intégrité du produit9
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7.2 Blooms9
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7.3 Rails9
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7.4 Identification10
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8 Essais de qualification11
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8.1 Mode opératoire11
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8.2 Ténacité à la rupture (MC)12
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8.3 Vitesse de propagation des fissures de fatigue12
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8.4 Essai de fatigue13
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8.5 Contrainte résiduelle au patin du rail13
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8.6 Variation de dureté dans l'axe de la surface de roulement des rails traités thermiquement14
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8.7 Résistance à la traction et allongement à la rupture14
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8.8 Ségrégation15
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8.9 Autres exigences de qualification15
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9 Essais de réception15
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9.1 Essais de laboratoire15
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9.2 Tolérances dimensionnelles21
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9.3 Gabarits25
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9.4 Contrôle de la santé interne et de la qualité de surface25
- Annexe A (normative) Profils de rail40
- Annexe B (normative) Méthode d'essai pour la détermination du facteur d'intensité de contrainte critique (Klc) des rails65
- Annexe C (normative) Méthode de détermination des contraintes résiduelles longitudinales de la surface du patin de rail70
- Annexe D (normative) Empreintes macrographiques Baumann73
- Annexe E (normative) Profil et gabarits de perçage87
- Annexe F (informative) Comparaison des désignations des aciers cités dans cette norme avec celles des EN 10027-1 et EN 10027-2100
- Annexe ZA (informative) Articles de la présente Norme européenne concernant les exigences essentielles ou d'autres dispositions des Directives UE101
- Bibliographie102
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