NF EN 13848-5+A1
Applications ferroviaires - Voie - Qualité géométrique de la voie - Partie 5 : niveaux de la qualité géométrique de la voie - Voie courante
Le présent document définit les exigences minimales pour les niveaux de qualité géométrique de la voie et spécifie les limites en relation avec la sécurité pour chaque paramètre défini dans la NF EN 13848-1. Il couvre les sujets suivants : description des niveaux de qualité / importance spécifique des paramètres / limite d'action immédiate / autres niveaux de qualité.Le présent document rentre dans le cadre de la Directive européenne 96/48/CE relative à l'interopérabilité du système ferroviaire transeuropéen à grande vitesse, modifiée par la Directive européenne 2004/50/CE.
Le présent document définit les exigences minimales pour les niveaux de qualité géométrique de la voie et spécifie les limites en relation avec la sécurité pour chaque paramètre défini dans la NF EN 13848-1. Il couvre les sujets suivants : description des niveaux de qualité / importance spécifique des paramètres / limite d'action immédiate / autres niveaux de qualité. Le présent document rentre dans le cadre de la Directive européenne 96/48/CE relative à l'interopérabilité du système ferroviaire transeuropéen à grande vitesse, modifiée par la Directive européenne 2004/50/CE.
Le présent document définit les exigences minimales pour les niveaux de qualité géométrique de la voie et spécifie les limites en relation avec la sécurité pour chaque paramètre défini dans la NF EN 13848-1 et mesuré par n'importe quel système de mesure de la voie tel que défini dans la NF EN 13848-2, la NF EN 13848-3 et la NF EN 13848-4. Le présent document couvre les sujets suivants : limite d'action immédiate ; recommandations sur les niveaux de tolérance des défauts isolés ; importance relative des paramètres en ce qui concerne le comportement des véhicules. La nécessité de mesurer, la fréquence des mesures et la sélection des paramètres de mesure ne sont pas couverts par le présent document. Le présent document s'applique à la voie courante des lignes conventionnelles et à grande vitesse, y compris les appareils de voie, ayant un écartement de voie de 1 435 mm et plus large permettant aux véhicules de circuler sur ces lignes en conformité avec la NF EN 14363 et d'autres normes de sécurité de véhicule. Le présent document ne s'applique pas aux systèmes ferroviaires urbains.
- Avant-propos3
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1 Domaine d'application4
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2 Références normatives4
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3 Termes et définitions4
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4 Symboles et abréviations5
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5 Rappel du contexte5
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6 Généralités6
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7 Évaluation de la qualité géométrique de la voie6
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8 Limites d'action immédiate7
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8.1 Remarques liminaires7
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8.2 Écartement de voie7
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8.3 Nivellement longitudinal9
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8.4 Dévers10
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8.5 Dressage10
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8.6 Gauche10
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9 Limites d'alerte et d'intervention11
- Annexe A (informative) Importance relative des différents paramètres12
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A.1 Système véhicule - voie12
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A.2 Influence des paramètres de géométrie de la voie sur le comportement du véhicule et sur la sécurité13
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A.3 Autres critères13
- Annexe B (informative) Limites d'alerte et d'intervention15
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B.1 Introduction15
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B.2 Limites d'alerte et d'intervention15
- Annexe C (informative) A1 Divergences A19
- Annexe ZA (informative) Relation entre la présente norme européenne et les exigences essentielles de la Directive UE 96/48/CE du 23 juillet 1996 relative à l'interopérabilité du système ferroviaire transeuropéen à grande vitesse modifiée par la Directive UE 2004/50/CE du Parlement et du Conseil européens du 29 avril 200420
- Bibliographie22
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