NF EN 14865-2
NF EN 14865-2

NF EN 14865-2

octobre 2006
Norme Annulée

Applications ferroviaires - Graisses lubrifiantes pour boîtes d'essieux - Partie 2 : méthode d'essai de stabilité mécanique pour des vitesses de véhicules allant jusqu'à 200 km/h

Le présent document spécifie une méthode d'essai et établit les critères d'acceptation pour la détermination de la stabilité mécanique des graisses lubrifiantes des roulements de boîtes d'essieux conformément à la NF EN 12081. Au cours de l'essai, il est appliqué des chocs à la graisse lubrifiante de sorte que seules les graisses lubrifiantes extrêmement stables présentent des performances acceptables. Cette méthode est utilisée dans un processus de discrimination qui permet de définir des graisses lubrifiantes ayant une stabilité mécanique telle qu'elles sont considérées être des graisses lubrifiantes susceptibles de subir des essais de performance plus poussés, tels que définis dans la NF EN 12082. Pour les besoins de l'assurance de la qualité et de la maîtrise de la qualité, cette méthode d'essai est également utilisée pour les essais de lots de fabrication de graisses lubrifiantes.

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Informations générales

Collections

Normes nationales et documents normatifs nationaux

Date de parution

septembre 2006

Nombre de pages

19 p.

Référence

NF EN 14865-2

Codes ICS

45.040   Matériaux et composants pour les chemins de fer
75.100   Lubrifiants, huiles industrielles et produits connexes

Indice de classement

F19-865-2

Numéro de tirage

1 - 07/09/2006
Résumé
Applications ferroviaires - Graisses lubrifiantes pour boîtes d'essieux - Partie 2 : méthode d'essai de stabilité mécanique pour des vitesses de véhicules allant jusqu'à 200 km/h

Le présent document spécifie une méthode d'essai et établit les critères d'acceptation pour la détermination de la stabilité mécanique des graisses lubrifiantes des roulements de boîtes d'essieux conformément à la NF EN 12081. Au cours de l'essai, il est appliqué des chocs à la graisse lubrifiante de sorte que seules les graisses lubrifiantes extrêmement stables présentent des performances acceptables. Cette méthode est utilisée dans un processus de discrimination qui permet de définir des graisses lubrifiantes ayant une stabilité mécanique telle qu'elles sont considérées être des graisses lubrifiantes susceptibles de subir des essais de performance plus poussés, tels que définis dans la NF EN 12082. Pour les besoins de l'assurance de la qualité et de la maîtrise de la qualité, cette méthode d'essai est également utilisée pour les essais de lots de fabrication de graisses lubrifiantes.
Norme remplacée par (1)
NF EN 14865-2+A1
NF EN 14865-2+A1
juin 2009
Norme Annulée
Applications ferroviaires - Graisses lubrifiantes pour boîtes d'essieux - Partie 2 : méthode d'essai de stabilité mécanique pour des vitesses de véhicules allant jusqu'à 200 km/h

Le présent document spécifie une méthode d'essai et établit les critères d'acceptation pour la détermination de la stabilité mécanique des graisses lubrifiantes des roulements de boîtes d'essieux conformément à la NF EN 12081. Au cours de l'essai, il est appliqué des chocs à la graisse lubrifiante de sorte que seules les graisses lubrifiantes extrêmement stables présentent des performances acceptables. Cette méthode est utilisée dans un processus de discrimination qui permet de définir des graisses lubrifiantes ayant une stabilité mécanique telle qu'elles sont considérées être des graisses lubrifiantes susceptibles de subir des essais de performance plus poussés, tels que définis dans la NF EN 12082. Pour les besoins de l'assurance de la qualité et de la maîtrise de la qualité, cette méthode d'essai est également utilisée pour les essais de lots de fabrication de graisses lubrifiantes.

Sommaire
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  • Avant-propos
    3
  • Introduction
    4
  • 1 Domaine d'application
    4
  • 2 Références normatives
    4
  • 3 Termes et définitions
    4
  • 4 Principe de l'essai
    5
  • 5 Réactifs et consommables
    5
  • 6 Appareillage
    5
  • 7 Échantillonnage
    5
  • 8 Méthode d'essai
    6
  • 8.1 Généralités
    6
  • 8.2 Préparation de l'appareillage
    6
  • 8.3 Procédure de nettoyage
    6
  • 8.4 Montage des roulements
    6
  • 8.5 Volume et répartition de la graisse lubrifiante d'essai
    6
  • 8.6 Montage de la boîte
    6
  • 8.7 Montage de la machine
    7
  • 8.8 Étalonnage de la machine
    7
  • 8.9 Réalisation de l'essai
    8
  • 8.10 Démontage de la machine après essai
    8
  • 8.11 Démontage des roulements
    8
  • 9 Méthodes d'évaluation
    9
  • 9.1 Enregistrement
    9
  • 9.2 Graisse expulsée
    9
  • 9.3 Pénétrabilité
    9
  • 10 Fidélité de la méthode
    9
  • 10.1 Généralités
    9
  • 10.2 Répétabilité
    10
  • 10.3 Reproductibilité
    10
  • 11 Rapport d'essai
    10
  • 12 Autre banc d'essai
    11
  • Annexe A (normative) Banc d'essai V2F
    12
  • Annexe B (normative) Boite d'essieu
    13
  • Annexe C (informative) Essai interlaboratoire
    14
  • C.1
    Résultats 14
  • C.2
    Symboles utilisés dans les Figures C.1 et C.2 14
  • C.3
    Distribution des données d'essai 14
  • Annexe D (informative) Exemples de calcul de fidélité
    16
  • D.1
    Exemples de répétabilité 16
  • D.2
    Exemple de reproductibilité 16
  • Bibliographie
    17
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