NF EN 15461
Applications ferroviaires - Émission sonore - Caractérisation des propriétés dynamiques de sections de voie pour le mesurage du bruit au passage
Le présent document spécifie une méthode de caractérisation du comportement dynamique de la structure d'une voie, relativement à sa contribution au rayonnement sonore associée au bruit de roulement.Cette méthode est applicable pour évaluer les performances de sections de voies de référence pour le mesurage du bruit des véhicules ferroviaires dans le cadre d'essais d'homologation.Cependant, la méthode n'est pas applicable pour caractériser le comportement vibratoire de voies sur des structures porteuses comme les ponts ou les remblais.
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- Avant-propos3
- Introduction4
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1 Domaine d'application4
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2 Références normatives4
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3 Termes et définitions5
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4 Symboles et abréviations6
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5 Principes7
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6 Acquisition des données7
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6.1 Choix de la section d'essai7
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6.2 Position des accéléromètres7
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6.3 Montage des accéléromètres8
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6.4 Force d'excitation8
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6.5 Système d'acquisition8
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6.6 Acquisition des FRF9
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6.7 Le jeu de positions de mesurage9
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6.8 Données de mesurage à produire10
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7 Traitement des données11
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8 Critère d'acceptation11
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9 Rapport d'essai11
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9.1 Généralités11
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9.2 Présentation des taux de décroissance de la voie12
- Annexe A (informative) Calcul des taux de décroissance13
- Annexe ZA (informative) Relation entre la présente Norme Européenne et les exigences essentielles des Directives UE 96/48/CE et 2001/16 amendée par la Directive 2004/50/CE15
- Bibliographie17
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