NF EN 50317
Applications ferroviaires - Systèmes de captage de courant - Prescriptions et validation des mesures de l'interaction dynamique entre le pantographe et la caténaire
Le présent document spécifie les exigences fonctionnelles pour la production et la précision des mesures de l'interaction dynamique entre le pantographe et la ligne aérienne de contact (caténaire).Le présent document entre dans le champ d'application de la Directive n° 2008/57/CE du 17 juin 2008 relative à l'interopérabilité du système ferroviaire au sein de la Communauté.
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Le présent document spécifie les exigences fonctionnelles pour la production et la précision des mesures de l'interaction dynamique entre le pantographe et la ligne aérienne de contact (caténaire). Le présent document entre dans le champ d'application de la Directive n° 2008/57/CE du 17 juin 2008 relative à l'interopérabilité du système ferroviaire au sein de la Communauté.
Le présent document spécifie les prescriptions fonctionnelles pour la production et la précision des mesures de l'interaction dynamique entre le pantographe et la ligne aérienne de contact (caténaire).
Le présent amendement a pour objet de modifier le paragraphe 8.5 de la NF EN 50317. Ce document entre dans le champ d'application de la Directive n° 96/48/CE du 23/07/1996 relative à l'interopérabilité du système ferroviaire transeuropéen à grande vitesse.
Le présent amendement modifie l'avant-propos de la NF EN 50317, et ajoute une annexe ZZ. Le présent document entre dans le champ d'application de la Directive relative à l'interopérabilité du système ferroviaire transeuropéen à grande vitesse n° 2008/57/CE du 17 juin 2008.
Le présent document spécifie les prescriptions fonctionnelles pour la production et la précision des mesures de l'interaction dynamique entre le pantographe et la ligne aérienne de contact (caténaire).
Le présent amendement a pour objet de modifier le paragraphe 8.5 de la NF EN 50317. Ce document entre dans le champ d'application de la Directive n° 96/48/CE du 23/07/1996 relative à l'interopérabilité du système ferroviaire transeuropéen à grande vitesse.
Le présent amendement modifie l'avant-propos de la NF EN 50317, et ajoute une annexe ZZ. Le présent document entre dans le champ d'application de la Directive relative à l'interopérabilité du système ferroviaire transeuropéen à grande vitesse n° 2008/57/CE du 17 juin 2008.
- Avant-propos3
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1 Domaine d'application4
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2 Références normatives4
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3 Termes et définitions4
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4 Abréviations et symboles5
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5 Généralités6
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6 Mesure de l'effort de soulèvement moyen total7
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7 Mesure de l'effort de contact8
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7.1 Exigences générales8
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7.2 Influence aérodynamique du système de mesure8
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7.3 Correction d'inertie8
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7.4 Correction aérodynamique8
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7.5 Etalonnage du système de mesure9
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7.6 Paramètres de mesure9
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7.7 Résultats des mesures10
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8 Mesure des déplacements10
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8.1 Généralités10
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8.2 Déplacement vertical du point de contact10
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8.3 Soulèvement au support10
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8.4 Mesures d'autres déplacements au niveau de la ligne aérienne de contact (caténaire)10
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9 Mesure des arcs11
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9.1 Exigences générales11
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9.2 Etalonnage du système de mesure d'arc12
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9.3 Réglage du seuil de la distance de mesure12
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9.4 Valeurs à mesurer13
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9.5 Résultats des mesures13
- Annexe ZZ (informative) Couverture des Exigences Essentielles des Directives UE14
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