NF EN ISO 15085

juillet 2003

Norme Annulée

Petits navires - Prévention de chutes d'homme à la mer et remontée à bord

L'ISO 15085:2002 spécifie tant la conception que la construction et les exigences de résistance s'appliquant aux dispositifs de sécurité et aménagements destinés à réduire au minimum le risque de chute à la mer, et prescrit les exigences visant à faciliter la remontée à bord.Elle décrit les dispositifs qui peuvent être utilisés, individuellement ou combinés, pour remplir ces objectifs, et s'applique aux bateaux d'une longueur de coque inférieure ou égale à 24 m.Les types de bateau suivants sont exclus du domaine d'application :les jouets aquatiques ;les canoës, kayaks, ou autres bateaux d'un bau inférieur à 1,1 m ;les véhicules nautiques à moteur (VNM), qui relèvent de par l'ISO 13590 ;les bateau gonflables d'une longueur de coque inférieure à 8 m, qui relèvent de l'ISO 6185.

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Informations générales

Collections

Normes nationales et documents normatifs nationaux

Thématiques

QSE, Gestion des risques et SST, Sécurité

Date de publication

juillet 2003

Nombre de pages

32 p.

Référence

NF EN ISO 15085

Codes ICS

13.200 Prévention des accidents et des catastrophes

47.080 Petits navires

Indice de classement

J95-050

Numéro de tirage

1 - 26/06/2003

Parenté internationale

ISO 15085:2003

Parenté européenne

EN ISO 15085:2003

Résumé

Petits navires - Prévention de chutes d'homme à la mer et remontée à bord

Elle décrit les dispositifs qui peuvent être utilisés, individuellement ou combinés, pour remplir ces objectifs, et s'applique aux bateaux d'une longueur de coque inférieure ou égale à 24 m.

Les types de bateau suivants sont exclus du domaine d'application :

les jouets aquatiques ;
les canoës, kayaks, ou autres bateaux d'un bau inférieur à 1,1 m ;
les véhicules nautiques à moteur (VNM), qui relèvent de par l'ISO 13590 ;
les bateau gonflables d'une longueur de coque inférieure à 8 m, qui relèvent de l'ISO 6185.

Norme remplacée par (1)

NF EN ISO 15085

septembre 2024

Norme En vigueur

Petits navires - Prévention des chutes par-dessus bord et remontée à bord

Le présent document spécifie tant la conception que la construction et les exigences de résistance s’appliquant aux dispositifs de sécurité et dispositions destinés à réduire au minimum le risque de chute de personnes par-dessus bord, et prescrit les exigences visant à faciliter la remontée à bord d’un petit navire sans assistance. Le présent document est applicable au risque de chute par-dessus bord, et ne s’applique pas au risque de chute à l’intérieur des limites de la zone du pont. Le présent document inclut l’utilisation de sangles permettant de faire du rappel sur les petits voiliers, mais il ne s’applique pas à l’utilisation de trapèzes ou de dispositifs similaires qui sont conçus pour permettre à l’équipage de manœuvrer les voiliers avec leur corps entièrement en dehors de la périphérie du bateau. Le présent document ne s’applique pas aux types de petits navires suivants: — les canoës, kayaks; — les véhicules nautiques à moteur, y compris les planches motorisées.

Sommaire

Avant-propos
v
Introduction
vi
1 Domaine d'application
1
2 Références normatives
1
3 Termes et définitions
1
4 Exigences générales
4
4.1 Fonctions du pont de travail
4
4.2 Moyens de protection
4
4.3 Largeur minimale des ponts
4
4.4 Continuité du pont de travail
5
5 Dispositifs de sécurité
5
6 Tableaux des exigences
6
6.1 Généralités
6
6.2 Exigences relatives aux bateaux non-voiliers
6
6.3 Exigences relatives aux voiliers
7
7 Exigences particulières pour les surfaces antidérapantes
8
7.1 Généralités
8
7.2 Exigences relatives aux trampolines et filets
8
8 Exigences relatives aux cale-pied
9
8.1 Généralités
9
8.2 Installation des cale-pied
9
8.3 Hauteur minimale et angle minimal du cale-pied
9
8.4 Cale-pied constitués de surfaces inclinées
10
8.5 Clair maximum sous un cale-pied, entre le pont et le cale-pied
10
8.6 Continuité du pont de travail à proximité du cale-pied
10
8.7 Interruptions dans la continuité du cale-pied
11
9 Exigences relatives aux prises de main
11
9.1 Généralités
11
9.2 Emplacement au niveau des ponts latéraux
11
9.3 Résistance
11
10 Exigences communes aux garde-corps et filières hauts et bas
12
10.1 Généralités
12
10.2 Hauteur des garde-corps et filières
12
10.3 Lignes intermédiaires, espacement vertical et écart maximal
13
10.4 Risque de chute d'homme à la mer à partir de zones situées en hauteur
14
10.5 Ouvertures dans les garde-corpslfilières
14
10.6 Balcons d'étrave pour voiliers
14
10.7 Garde-corps/filières arrière pour voiliers
16
10.8 Bras avant des catamarans à voile
17
10.9 Coque centrale des trimarans à voile
18
11 Exigences spécifiques de résistance pour les garde-corps et garde-corps bas
18
12 Exigences particulières relatives aux filières
18
12.1 Exigences relatives aux filières hautes, basses et intermédiaires
18
12.2 Exigences relatives aux chandeliers et aux supports de filières
18
12.3 Exigences relatives aux points d'accrochage (de harnais)
19
13.1 Généralités
19
13.2 Emplacement
19
13.3 Taille
19
13.4 Résistance
20
14 Points d'ancrage pour les lignes de vie
20
14.1 Généralités
20
14.2 Installation
20
14.3 Résistance
20
15 Maintien du corps sur les bateaux rapides
20
15.1 Généralités
20
15.2 Appui-corps
21
16 Moyens de remontée à bord
21
17 Manuel du propriétaire
21
Bibliographie
22

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