NF EN ISO 18063-2

NF EN ISO 18063-2

septembre 2021
Norme En vigueur

Chariots tout-terrain - Méthodes d'essai de la visibilité et leur vérification - Partie 2 : chariots tout-terrain rotatifs à portée variable

Le présent document s'applique aux chariots tout-terrain rotatifs à portée variable (ci-après désignés «chariots») tels que définis dans l'ISO 5053-1:2020, 3.22, qui ont une position assise spécifique du conducteur, sur le côté gauche de la flèche ou une position au centre (à l'exclusion de la position du conducteur sur le côté droit de la flèche).Le présent document spécifie une méthode d'essai statique pour la détermination et l'évaluation de la visibilité du conducteur dans une délimitation rectangulaire serrée autour du chariot et sur un cercle d'essai de visibilité de 12 m. Les exigences de performance pour la visibilité sont spécifiées dans le présent document. Une méthode de calcul ou une simulation numérique peut également être utilisée.Le présent document ne fournit pas d'exigences de performance pour les moyens supplémentaires pour la visibilité indirecte.Le présent document couvre également les informations à fournir par le fabricant.

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Informations générales

Collections

Normes nationales et documents normatifs nationaux

Date de publication

septembre 2021

Nombre de pages

36 p.

Référence

NF EN ISO 18063-2

Codes ICS

53.060   Chariots industriels

Indice de classement

H96-324-2

Numéro de tirage

1

Parenté internationale

ISO/DIS 18063-2

Parenté européenne

PR EN ISO 18063-2
Résumé
Chariots tout-terrain - Méthodes d'essai de la visibilité et leur vérification - Partie 2 : chariots tout-terrain rotatifs à portée variable

Le présent document s'applique aux chariots tout-terrain rotatifs à portée variable (ci-après désignés «chariots») tels que définis dans l'ISO 5053-1:2020, 3.22, qui ont une position assise spécifique du conducteur, sur le côté gauche de la flèche ou une position au centre (à l'exclusion de la position du conducteur sur le côté droit de la flèche).

Le présent document spécifie une méthode d'essai statique pour la détermination et l'évaluation de la visibilité du conducteur dans une délimitation rectangulaire serrée autour du chariot et sur un cercle d'essai de visibilité de 12 m. Les exigences de performance pour la visibilité sont spécifiées dans le présent document. Une méthode de calcul ou une simulation numérique peut également être utilisée.

Le présent document ne fournit pas d'exigences de performance pour les moyens supplémentaires pour la visibilité indirecte.

Le présent document couvre également les informations à fournir par le fabricant.

Sommaire
  • Avant-propos
  • 1 Domaine d'application
  • 2 Références normatives
  • 3 Termes et définitions
  • 4 Dimensions de base
  • 5 Appareillage d'essai
  • 6 Configuration d'essai du chariot
  • 7 Mode opératoire de mesure
  • 8 Méthode de calcul et simulation numérique
  • 9 Méthode d'évaluation et critères de performance
  • 10 Rapports d'essai
  • 11 Informations pour l'utilisation
  • Annexe A (informative) Dimensions d'espacement des ampoules
  • Annexe B (informative) Critères de performance pour des dispositifs de visibilité indirecte
  • Annexe C (informative) Procédure de détermination des masquages au secteur A ou à la RB
  • Annexe D (informative) Exemples de schémas pour le rapport d'essai
  • Annexe ZA (informative) Relation entre la présente Norme européenne et les exigences essentielles concernées de la Directive UE 2006/42/CE modifiée par la Directive 2009/127/CE
  • Bibliographie
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