NF F19-216
Matériel roulant ferroviaire - Peinture primaire réactive
Le présent document s'applique aux peintures primaires réactives destinées à être appliquées sur des pièces nues, généralement en alliages d'aluminium ou en aciers inoxydables, équipant le matériel roulant ferroviaires, afin d'assurer l'adhérence des couches ultérieures de peinture. Le présent document ne vaut que pour la qualification d'une peinture primaire réactive (PPR). Lorsqu'il est intégré dans un système de peinture c'est la norme de qualification du système qui prévaut.
Le présent document s'applique aux peintures primaires réactives destinées à être appliquées sur des pièces nues, généralement en alliages d'aluminium ou en aciers inoxydables, équipant le matériel roulant ferroviaires, afin d'assurer l'adhérence des couches ultérieures de peinture. Le présent document ne vaut que pour la qualification d'une peinture primaire réactive (PPR). Lorsqu'il est intégré dans un système de peinture c'est la norme de qualification du système qui prévaut.
La présente norme précise notamment les caractéristiques et les méthodes de contrôle des peintures primaires réactives.
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1 Domaine d'application
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2 Références normatives
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3 Termes et définitions
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4 Nature des produits
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5 Désignation
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6 Caractéristiques
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7 Qualification des fournisseurs
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8 Procédure de qualification
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9 Maîtrise et surveillance de la qualité des fabrications
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10 Essais
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11 Livraison
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12 Conservation
- Annexe A Normative SYSTEMES UTILISÉS POUR LA DÉTERMINATION DES CARACTÉRISTIQUES D'APPLICATION ET DU FEUIL SEC
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