NF ISO 10326-2

NF ISO 10326-2

mai 2022
Norme En vigueur

Vibrations mécaniques - Méthode en laboratoire pour l'évaluation des vibrations du siège de véhicules - Partie 2 : application aux véhicules ferroviaires

Le présent document définit les spécifications traitant des essais de laboratoire effectués avec des sièges conçus pour les passagers et le personnel des véhicules ferroviaires de traction et de remorquage. Il concerne les vibrations rectilignes triaxiales relevant de la gamme de fréquences comprise entre 0,5 Hz et 50 Hz. Il spécifie les vibrations d’entrée à utiliser pour l’essai du siège. Le présent document permet de caractériser, sous la forme de réponses en fréquence, la façon dont les vibrations sont transmises à l’occupant du siège. Il spécifie également un estimateur représentant le comportement du siège en matière de confort dynamique ressenti par la personne assise. Différents types d’excitations peuvent être utilisés et sont décrits en tenant compte des connaissances de l’environnement vibratoire du siège et des fonctionnalités offertes par le simulateur de vibrations.

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Informations générales

Collections

Normes nationales et documents normatifs nationaux

Thématiques

Sécurité, QSE, Gestion des risques et SST

Date de publication

mai 2022

Nombre de pages

35 p.

Référence

NF ISO 10326-2

Codes ICS

13.160   Vibrations et chocs du point de vue de leurs effets sur l'homme
45.060.10   Matériel de traction
45.060.20   Matériel tracté

Indice de classement

E90-451-2

Numéro de tirage

1

Parenté internationale

ISO 10326-2:2022
Résumé
Vibrations mécaniques - Méthode en laboratoire pour l'évaluation des vibrations du siège de véhicules - Partie 2 : application aux véhicules ferroviaires

Le présent document définit les spécifications traitant des essais de laboratoire effectués avec des sièges conçus pour les passagers et le personnel des véhicules ferroviaires de traction et de remorquage.

Il concerne les vibrations rectilignes triaxiales relevant de la gamme de fréquences comprise entre 0,5 Hz et 50 Hz. Il spécifie les vibrations d’entrée à utiliser pour l’essai du siège.

Le présent document permet de caractériser, sous la forme de réponses en fréquence, la façon dont les vibrations sont transmises à l’occupant du siège. Il spécifie également un estimateur représentant le comportement du siège en matière de confort dynamique ressenti par la personne assise.

Différents types d’excitations peuvent être utilisés et sont décrits en tenant compte des connaissances de l’environnement vibratoire du siège et des fonctionnalités offertes par le simulateur de vibrations.

Normes remplacées (1)
NF ISO 10326-2
août 2014
Norme Annulée
Vibrations mécaniques - Méthode en laboratoire pour l'évaluation des vibrations du siège de véhicules - Partie 2 : application aux véhicules ferroviaires

<p>La présente partie de l'ISO 10326 définit les spécifications traitant des essais de laboratoire effectués avec des</p> <p>sièges conçus pour les passagers et le personnel des véhicules ferroviaires de traction et de remorquage.</p> <p>Elle concerne les vibrations rectilignes triaxiales relevant de la gamme de fréquence comprise entre 0,5 Hz et</p> <p>50 Hz. Elle spécifie les vibrations d'entrée à utiliser pour l'essai du siège.</p> <p>La présente partie de l'ISO 10326 permet de caractériser, sous la forme de réponses en fréquence, la façon dont</p> <p>les vibrations sont transmises à l'occupant du siège. Cependant, cette caractérisation n'est complètement valable</p> <p>que lorsque le système homme-siège peut être considéré comme suffisamment linéaire.</p>

Sommaire
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  • Avant-propos
  • 1 Domaine d'application
  • 2 Références normatives
  • 3 Termes, définitions, symboles et termes abrégés
  • 4 Direction des vibrations
  • 5 Caractérisation des vibrations et de leurs transmissions
  • 6 Observations générales
  • 7 Positions de mesurage
  • 8 Appareillage
  • 9 Exigences de sécurité
  • 10 Sièges d'essai et sujets
  • 11 Vibrations d'excitation
  • 12 Paramètres adoptés pour la caractérisation de la transmission des vibrations
  • 13 Mode opératoire
  • 14 Rapport d'essai
  • Annexe A (informative) Exemple de processus de génération d'excitations
  • Annexe B (informative) Excitation vibratoire réaliste pour les essais de siège
  • Bibliographie
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