NF ISO 15222

NF ISO 15222

novembre 2011
Norme Annulée

Pneumatiques pour camions et autobus - Méthode de mesure de l'adhérence relative sur revêtement mouillé - Pneumatiques neufs en charge

L'ISO 15222:2011 spécifie les méthodes de mesure de l'indice relatif de la performance d'adhérence de freinage sur revêtement mouillé de pneumatiques neufs destinés aux véhicules utilitaires, par rapport à une valeur de référence en charge sur un revêtement routier mouillé.Les méthodes décrites dans l'ISO 15222:2011 sont destinées à réduire la variabilité. Il est nécessaire d'utiliser un pneumatique de référence pour limiter la variabilité des méthodes d'essai.L'ISO 15222:2011 s'applique à tous les pneumatiques pour camions et autobus (pneumatiques pour véhicules utilitaires).

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Informations générales

Collections

Normes nationales et documents normatifs nationaux

Date de publication

novembre 2011

Nombre de pages

25 p.

Référence

NF ISO 15222

Codes ICS

43.080.01   Véhicules utilitaires en général
83.160.10   Pneumatiques pour véhicules routiers

Indice de classement

R12-793

Numéro de tirage

1 - 25/10/2011

Parenté internationale

ISO 15222:2011
Résumé
Pneumatiques pour camions et autobus - Méthode de mesure de l'adhérence relative sur revêtement mouillé - Pneumatiques neufs en charge

L'ISO 15222:2011 spécifie les méthodes de mesure de l'indice relatif de la performance d'adhérence de freinage sur revêtement mouillé de pneumatiques neufs destinés aux véhicules utilitaires, par rapport à une valeur de référence en charge sur un revêtement routier mouillé.

Les méthodes décrites dans l'ISO 15222:2011 sont destinées à réduire la variabilité. Il est nécessaire d'utiliser un pneumatique de référence pour limiter la variabilité des méthodes d'essai.

L'ISO 15222:2011 s'applique à tous les pneumatiques pour camions et autobus (pneumatiques pour véhicules utilitaires).

Norme remplacée par (1)
NF ISO 15222
janvier 2022
Norme En vigueur
Pneumatiques pour camions et autobus - Méthode de mesure de l'adhérence relative sur revêtement mouillé - Pneumatiques neufs en charge

Le présent document spécifie la méthode pour mesurer l’indice relatif de la performance d’adhérence de freinage mouillé de pneumatiques neufs en charge destinés aux véhicules utilitaires, par rapport à une valeur de référence sur un revêtement routier mouillé. Les méthodes décrites dans le présent document sont destinées à réduire la variabilité. Il est nécessaire d’utiliser un pneumatique de référence pour limiter la variabilité des méthodes d’essai. Le présent document est applicable à tous les pneumatiques pour véhicules utilitaires, camions et autobus. Le présent document ne s’applique pas aux: —    pneumatiques équipés de dispositifs supplémentaires pour améliorer leurs propriétés de traction (p.ex. pneumatiques cloutés/cramponnés), —    pneumatiques tous terrains professionnels.

Sommaire
  • Avant-propos
    iv
  • 1 Domaine d'application
    1
  • 2 Références normatives
    1
  • 3 Termes et définitions
    2
  • 3.1 Termes et définitions généraux
    2
  • 3.2 Termes et définitions relatifs à la méthode d'essai par véhicule décrite dans l'Article 6
    2
  • 3.3 Termes et définitions relatifs à la méthode d'essai par remorque ou véhicule d'essai de pneumatique décrite dans l'Article 7
    2
  • 4 Méthodes de mesure de l'adhérence sur revêtement mouillé
    3
  • 5 Conditions générales d'essai
    3
  • 5.1 Caractéristiques de la piste
    3
  • 5.2 Conditions de mouillage
    4
  • 5.3 Conditions atmosphériques
    4
  • 5.4 Pneumatiques de référence
    4
  • 6 Mesurage de l'adhérence des pneumatiques sur revêtement mouillé avec un véhicule standard
    5
  • 6.1 Principe
    5
  • 6.2 Équipement
    6
  • 6.3 Préparation de la piste d'essai
    6
  • 6.4 Exigences des vitesses d'essai pour effectuer les mesurages
    6
  • 6.5 Pneus et jantes
    6
  • 6.6 Mode opératoire
    8
  • 6.7 Traitement des relevés des mesurages
    9
  • 6.8 Comparaison de la performance d'adhérence sur revêtement mouillé entre un pneumatique candidat et un pneumatique de référence en utilisant un pneumatique témoin
    12
  • 7 Méthode d'essai utilisant une remorque ou un véhicule d'essai
    13
  • 7.1 Principe
    13
  • 7.2 Appareillage
    13
  • 7.3 Instrumentation
    14
  • 7.4 Sélection et préparation de pneumatiques d'essai
    15
  • 7.5 Préparation de l'appareil et de la piste d'essais
    16
  • 7.6 Conditions générales d'essai
    16
  • 7.7 Mode opératoire
    16
  • 7.8 Traitement des relevés des mesurages
    17
  • Annexe A (informative) Exemples de rapports d'essai d'indice d'adhérence sur revêtement mouillé
    19
  • Bibliographie
    21
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