La présente Norme internationale spécifie une méthode d'évaluation de la stabilité à l'oxydation des huiles inhibées pour turbines à vapeur, en présence d'oxygène, d'eau, de cuivre métallique et de fer à une température élevée. La méthode est également utilisée pour l'essai d'autres huiles, telles que les huiles hydrauliques et les huiles pour circulation, ayant une densité relative inférieure à celle de l'eau et contenant de la rouille et des inhibiteurs d'oxydation. La présente méthode est largement utilisée pour la détermination et le contrôle des spécifications et est reconnue comme méthode d'évaluation de la stabilité à l'oxydation des lubrifiants, en particulier de ceux qui sont sujets à la contamination par l'eau. Il est à noter, cependant, que la corrélation entre les résultats de cette méthode et la stabilité à l'oxydation d'un lubrifiant en service peut varier considérablement en fonction des conditions en service auxquelles est soumis le lubrifiant et d'un lubrifiant à un autre. Au cours de l'essai d'un lubrifiant, effectué selon la présente méthode, d'autres signes de détérioration, tels que la formation de boue ou la corrosion du serpentin du catalyseur, peuvent se produire alors qu'ils n'apparaissent pas dans les résultats de l'essai. L'utilisation d'autres critères pour l'évaluation des lubrifiants selon la présente méthode d'essai est à l'étude.
La présente Norme internationale spécifie une méthode d'évaluation de la stabilité à l'oxydation des huiles inhibées pour turbines à vapeur, en présence d'oxygène, d'eau, de cuivre métallique et de fer à une température élevée. La méthode est également utilisée pour l'essai d'autres huiles, telles que les huiles hydrauliques et les huiles pour circulation, ayant une densité relative inférieure à celle de l'eau et contenant de la rouille et des inhibiteurs d'oxydation. La présente méthode est largement utilisée pour la détermination et le contrôle des spécifications et est reconnue comme méthode d'évaluation de la stabilité à l'oxydation des lubrifiants, en particulier de ceux qui sont sujets à la contamination par l'eau. Il est à noter, cependant, que la corrélation entre les résultats de cette méthode et la stabilité à l'oxydation d'un lubrifiant en service peut varier considérablement en fonction des conditions en service auxquelles est soumis le lubrifiant et d'un lubrifiant à un autre. Au cours de l'essai d'un lubrifiant, effectué selon la présente méthode, d'autres signes de détérioration, tels que la formation de boue ou la corrosion du serpentin du catalyseur, peuvent se produire alors qu'ils n'apparaissent pas dans les résultats de l'essai. L'utilisation d'autres critères pour l'évaluation des lubrifiants selon la présente méthode d'essai est à l'étude.
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