NF ISO 8528-7

NF ISO 8528-7

août 1995
Norme Annulée

Groupes électrogènes à courant alternatif entraînés par moteurs alternatifs à combustion interne - Partie 7 : déclarations techniques pour la spécification et la conception.

La présente partie de l'ISO 8528 fixe les exigences et les caractéristiques nécessaires pour spécifier et concevoir un groupe électrogène entraîné par moteur alternatif à combustion interne en faisant référence aux définitions des parties 1 à 6 de l'ISO 8528. Elle est applicable aux groupes électrogènes à courant alternatif entraînés par des moteurs alternatifs à combustion interne utilisés pour des applications terrestres et marines, à l'exclusion des groupes électrogènes utilisés à bord des aéronefs ou pour la propulsion de véhicules terrestres et de locomotives. Pour des applications particulières (par exemple alimentation principale d'hôpitaux, immeubles de grande hauteur, etc.), des exigences supplémentaires peuvent être nécessaires. Il convient alors de prendre les dispositions de la présente partie de l'ISO 8528 comme base. Pour les autres types de machines d'entraînement (par exemple les moteurs à gaz de récupération, les moteurs à vapeur), il convient de prendre les dispositions de la présente partie de l'ISO 8528 comme base.

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Informations générales

Collections

Normes nationales et documents normatifs nationaux

Date de publication

août 1995

Nombre de pages

19 p.

Référence

NF ISO 8528-7

Codes ICS

27.020   Moteurs à combustion interne
29.160.40   Groupes électrogènes

Indice de classement

E37-307

Numéro de tirage

1 - 01/08/1995

Parenté internationale

Résumé
Groupes électrogènes à courant alternatif entraînés par moteurs alternatifs à combustion interne - Partie 7 : déclarations techniques pour la spécification et la conception.

La présente partie de l'ISO 8528 fixe les exigences et les caractéristiques nécessaires pour spécifier et concevoir un groupe électrogène entraîné par moteur alternatif à combustion interne en faisant référence aux définitions des parties 1 à 6 de l'ISO 8528. Elle est applicable aux groupes électrogènes à courant alternatif entraînés par des moteurs alternatifs à combustion interne utilisés pour des applications terrestres et marines, à l'exclusion des groupes électrogènes utilisés à bord des aéronefs ou pour la propulsion de véhicules terrestres et de locomotives. Pour des applications particulières (par exemple alimentation principale d'hôpitaux, immeubles de grande hauteur, etc.), des exigences supplémentaires peuvent être nécessaires. Il convient alors de prendre les dispositions de la présente partie de l'ISO 8528 comme base. Pour les autres types de machines d'entraînement (par exemple les moteurs à gaz de récupération, les moteurs à vapeur), il convient de prendre les dispositions de la présente partie de l'ISO 8528 comme base.

Normes remplacées (1)
E37-307
mars 1990
Norme Annulée
Machines à combustion interne. Groupes électrogènes à courant alternatif entraînés par des moteurs alternatifs à combustion interne. Partie 7 : formulaire pour la consultation, l'offre et la commande.

La présente norme s'adresse aux utilisateurs et aux constructeurs de groupes électrogènes entraînés par des moteurs alternatifs à combustion interne. Elle précise les informations techniques nécessaires pour spécifier et concevoir un groupe électrogène.

Norme remplacée par (1)
NF ISO 8528-7
octobre 2017
Norme En vigueur
Groupes électrogènes à courant alternatif entraînés par moteurs alternatifs à combustion interne - Partie 7 : déclarations techniques pour la spécification et la conception

ISO 8528-7:2017spécifie les exigences et les paramètres pour la spécification et la conception des groupes électrogènes entraînés par moteurs alternatifs à combustion interne, en référence aux définitions données dans l'ISO 8528‑1 à l'ISO 8528‑6. Elle est applicable aux groupes électrogènes à courant alternatif entraînés par moteurs alternatifs à combustion interne utilisés pour des applications terrestres et marines, à l'exclusion des groupes électrogènes utilisés à bord des aéronefs ou pour la propulsion de véhicules terrestres et de locomotives. Pour des applications particulières (par exemple alimentation principale d'hôpitaux, immeubles de grande hauteur, etc.), des exigences supplémentaires peuvent être nécessaires. Les dispositions du présent document sont destinées à être considérées comme base. Pour les autres machines d'entraînement de type alternatif (par exemple les moteurs à gaz de récupération, les moteurs à vapeur), les dispositions du présent document sont destinées à être utilisées comme base.

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