R10-018

R10-018

juin 1994
Norme Annulée

Véhicules routiers. Procédure de mesurage des émissions gazeuses au cours des inspections ou des contrôles d'entretien.

Le présent document définit les procédures d'essai utilisées pour le mesurage direct des concentrations de gaz émis à l'échappement par les véhicules routiers dont la masse totale maximale autorisée est inférieure ou égale à 3,5 t. Il ne concerne que les véhicules équipés d'un moteur à allumage par étincelles, à l'exception des moteurs alimentés par un mélange huile/carburant.

Informations générales

Collections

Normes nationales et documents normatifs nationaux

Date de publication

juin 1994

Nombre de pages

15 p.

Référence

R10-018

Codes ICS

13.040.50   Émissions de gaz d'échappement
43.060.20   Compresseurs et circuits d'admission et d'échappement

Indice de classement

R10-018

Numéro de tirage

1 - 01/06/1994

Parenté internationale

ISO 3929:1994
Résumé
Véhicules routiers. Procédure de mesurage des émissions gazeuses au cours des inspections ou des contrôles d'entretien.

Le présent document définit les procédures d'essai utilisées pour le mesurage direct des concentrations de gaz émis à l'échappement par les véhicules routiers dont la masse totale maximale autorisée est inférieure ou égale à 3,5 t. Il ne concerne que les véhicules équipés d'un moteur à allumage par étincelles, à l'exception des moteurs alimentés par un mélange huile/carburant.
Normes remplacées (1)
NF R10-018
mai 1978
Norme Annulée
Détermination du monoxyde de carbone émis par un moteur tournant au régime de ralenti.

Norme remplacée par (1)
NF R10-018
octobre 1996
Norme Annulée
Véhicules routiers - Procédure de mesurage des émissions gazeuses au cours des inspections ou des contrôles d'entretien

Le présent document définit les procédures d'essai utilisées pour le mesurage direct des concentrations de gaz émis à l'échappement par les véhicules routiers dont la masse totale maximale autorisée est inférieure ou égale à 3,5 t. Il ne concerne que les véhicules équipés d'un moteur à allumage par étincelles, à l'exception des moteurs alimentés par un mélange huile/carburant.

Sommaire
  • 1 Domaine d'application
    4
  • 2 Référence normative
    4
  • 3 Définitions
    4
  • 3.1 Fréquence de rotation au régime de ralenti
    4
  • 3.2 Fréquence de rotation au régime de ralenti accéléré
    5
  • 3.3 Conditions normales de température du moteur
    5
  • 3.4 Systèmes de traitement des émissions (ATS)
    5
  • 4 Appareils de mesure et leurs préconisations
    5
  • 4.1 Analyseur
    5
  • 4.2 Appareil de mesure de la température d'huile
    5
  • 4.3 Appareil de mesure du régime moteur
    6
  • 4.4 Appareil de mesure de la température ambiante
    6
  • 5 Vérification, fréquence d'entretien et précautions d'utilisation des appareils
    6
  • 5.1 Vérification avant utilisation
    6
  • 5.2 Fréquence d'entretien
    6
  • 5.3 Précaution d'utilisation
    6
  • 6 Vérification générale du véhicule
    7
  • 7 Conditionnement normal du véhicule
    7
  • 8 Corrections des HC et du CO
    7
  • Annexe A (normative) Procédure d'essai pour le mesurage des émissions gazeuses à l'échappement au régime de ralenti (véhicules avec ou sans système de traitement des émissions)
    8
  • Annexe B (normative) Procédure d'essai pour le mesurage des émissions gazeuses à l'échappement au régime de ralenti et au régime de ralenti accéléré (véhicule avec système de traitement des émissions)
    10
  • Annexe C (informative) Procédure d'essai pour mesurer l'efficacité du convertisseur
    12
  • Annexe D (informative) Mesurage indirect du lambda
    14
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