XP R17-109

novembre 2004

Norme Annulée

Véhicules routiers - Bennes basculantes mues hydrauliquement - Spécifications générales et dispositions de sécurité

Le présent document définit les spécifications générales de conception ainsi que les dispositions de sécurité des bennes basculantes mues hydrauliquement (à l'exception des bennes amovibles à portique et des bennes pour bras hydraulique) destinées au transport et au chargement/déchargement de matériaux divers (vrac, colis, etc.).

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Informations générales

Collections

Normes nationales et documents normatifs nationaux

Date de publication

novembre 2004

Nombre de pages

16 p.

Référence

XP R17-109

Codes ICS

43.040.60 Carrosserie et éléments de carrosserie

Indice de classement

R17-109

Numéro de tirage

1 - 11/10/2004

Résumé

Véhicules routiers - Bennes basculantes mues hydrauliquement - Spécifications générales et dispositions de sécurité

Le présent document définit les spécifications générales de conception ainsi que les dispositions de sécurité des bennes basculantes mues hydrauliquement (à l'exception des bennes amovibles à portique et des bennes pour bras hydraulique) destinées au transport et au chargement/déchargement de matériaux divers (vrac, colis, etc.).

Normes remplacées (1)

NF R17-101

octobre 1972

Fascicule de documentation Annulée

Chassis de véhicules équipés de bennes basculantes

Norme remplacée par (1)

NF R17-109

août 2020

Norme En vigueur

Véhicules routiers - Bennes basculantes mues hydrauliquement - Spécifications générales et dispositions de sécurité

Le présent document définit les spécifications minimales de sécurité et de conception des bennes basculantes mues hydrauliquement, destinées au transport et au chargement/déchargement de matériaux divers (vrac, colis, etc.) équipant les véhicules de catégorie internationale N1, N2, N3 (incluant la sous-catégorie G) , ainsi que les véhicules remorqués de catégorie internationale O1, O2, O3 et O4.

Sommaire

1 Domaine d'application
5
2 Références normatives
5
3 Termes et définitions
5
4 Généralités
7
4.1 Principes d'intégration de la sécurité
7
4.2 Matériaux et produits
7
4.3 Éclairage
7
4.4 Conception de la benne en vue de la manutention
7
5 Prescriptions particulières dédiées au châssis du véhicule porteur
7
5.1 Généralités
7
5.2 Dimensions
8
5.3 Porte-roue de secours
8
5.4 Traverse arrière
8
5.5 Prise de puissance
8
6 Sécurités fonctionnelles
8
6.1 Équipement hydraulique
8
6.2 Protection des têtes d'accouplement de freinage (semi-remorques)
8
7 Emplacement du poste de commande
9
8 Commandes
9
8.1 Commandes des manoeuvres
9
8.2 Organes de commande
9
8.3 Mise en marche
11
8.4 Dispositif d'arrêt
11
8.5 Défaillance du circuit de commande
11
9 Mesures de protection contre les risques mécaniques
11
9.1 Stabilité
11
9.2 Risque de rupture en service
11
9.3 Risques dus aux chutes et projections d'objets
11
9.4 Choix d'une protection contre les risques liés aux éléments mobiles
12
10 Mesures de protection contre d'autres risques
12
10.1 Risques dus aux températures extrêmes
12
10.2 Risques d'incendie
12
10.3 Risques d'explosion
12
10.4 Risques dus aux rayonnements émis
12
10.5 Risque de chute
12
11 Maintenance
12
11.1 Entretien de la benne
12
11.2 Moyen d'accès aux postes d'intervention
12
11.3 Séparation des sources d'énergie
13
11.4 Nettoyage des parties intérieures
13
12 Indications
13
12.1 Dispositifs d'information
13
12.2 Marquage
13
12.3 Notice d'instructions
13
Annexe A (normative) Comparatif entre les paragraphes de la Directive 98/37/CE du 22 juin 1998 "Machine" et les paragraphes correspondants du présent document
14
Bibliographie
16

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