L'ISO 23815-1:2007 spécifie les pratiques requises pour l'entretien des appareils de levage à charge suspendue par les propriétaires/les utilisateurs.

L'ISO 23813:2007 spécifie la formation minimale destinée à donner la connaissance requise pour qu'une personne soit nommée pour commander et pour contrôler des opérations de levage à l'aide d'appareils de levage à charge suspendue. Une formation complémentaire est exigée pour des personnes commandant et contrôlant des opérations de levage impliquant des marchandises dangereuses ou des zones dangereuses.

L'ISO 22986:2007 donne des recommandations pour les propriétés de rigidité des structures pour les ponts et portiques roulants en termes de déformation et de fréquences normales.

L'ISO 11660-3:2008 établit les exigences particulières relatives aux accès et à la protection des grues à tour telles que définies dans l'ISO 4306-3.

L'ISO 4306-1:2007 établit un vocabulaire, en anglais, français et russe, des termes les plus couramments utilisés dans le domaine des appareils de levage à charge suspendue.L'ISO 4306-1:2007 définit les termes relatifs aux types principaux d'appareils de levage à charge suspendue, aux paramètres, aux concepts généraux et aux parties composantes.

ISO 8566-5:2017 établit les exigences auxquelles doivent satisfaire les cabines et les postes de conduites de ponts roulants et de portiques tels que définis dans l'ISO 4306‑1.ISO 8566-5:2017 prend en considération l'utilisation de la cabine.

Le présent document décrit la technique d'essai par émission acoustique (EA) utilisée pour réaliser l'évaluation de l'intégrité des structures en acier des ponts roulants et portiques.Le présent document s'applique aux essais concernant les structures en acier des ponts roulants et portiques en service. Le présent document peut servir de référence pour les essais sur d'autres types d'appareil de levage.Cette méthode d'essai n'a pas vocation à être une méthode END standard autonome pour l'évaluation de l'intégrité structurale des ponts roulants et portiques. D'autres méthodes END peuvent être utilisées en complément des résultats.Le présent document n'établit pas de critères d'évaluation.

Le présent document établit l'application de l'ISO 8686‑1 pour les grues à tour de chantier telles que définies dans l'ISO 4306‑3, et donne des exigences et des valeurs spécifiques pour les facteurs à utiliser dans le calcul de structures.Les grues à tour de chantier sont exclusivement équipées d'un crochet comme accessoire de levage.Pour les grues à tour destinées à être utilisées à d'autres fins et/ou équipées d'un autre accessoire de levage, d'autres valeurs peuvent être utilisées selon les spécifications d'utilisation de la grue à tour.

ISO 8686-5:2017 établit l'application de l'ISO 8686‑1 aux ponts roulants et aux ponts portiques tels que définis dans l'ISO 4306‑1 et donne des valeurs particulières pour les facteurs à utiliser.

L'ISO 4305:2014 spécifie les conditions à prendre en considération lors de la vérification, par le calcul, de la stabilité d'une grue mobile, en s'assurant que la grue fonctionne sur une surface dure et horizontale (jusqu'à 1 % de pente).Elle s'applique aux grues mobiles définies dans I'ISO 4306-2, c'est-à-dire aux appareils montés sur roues (pneus) ou sur chenilles, avec ou sans stabilisateurs à l'exception des grues de chargement.

L'ISO 11031 :2016 établit des méthodes générales de calcul des charges sismiques destinées à être utilisées telles que définies dans la série des ISO 8686 et pour la vérification d'aptitude telle que définie dans l'ISO 20332, pour la structure et les composants mécaniques des appareils de levage que définie dans l'ISO 4306.L'ISO 11031 :2016 évalue le comportement de réponse dynamique d'un appareil de levage à charge suspendue soumis à une excitation sismique, comme fonction des caractéristiques dynamiques de l'appareil de levage à charge suspendue et de sa structure porteuse.L'évaluation prend en considération les effets dynamiques dus aux conditions sismiques régionales ainsi que celles dues aux conditions locales à la surface du sol, à l'emplacement d'un appareil de levage.En outre, l'évaluation tient également compte des conditions opérationnelles de l'appareil de levage à charge suspendue, ainsi que des risques résultant des dommages sismiques.Elle est limitée à l'état limite de service (ELS), maintenant les contraintes dans le domaine élastique conformément à l'ISO 20332.Elle ne couvre pas la vérification d'aptitude qui inclut des déformations plastiques. Lorsqu'elles sont autorisées par un accord entre le fournisseur d'appareil de levage à charge suspendue et le client, d'autres normes ou documents pertinents les prenant en compte peuvent être utilisés.

L'ISO 7752-3:2013 spécifie les exigences particulières des commandes pour les grues à tour, telles que définies dans l'ISO 4306‑3:2003 et l'ISO 4306‑3:2003/Amd.1:2011, ainsi que la disposition des organes de service de base utilisés pour le positionnement des charges.

ISO 12482:2014 spécifie une méthode pour la surveillance continue de l'exploitation réelle de l'appareil de levage à charge suspendue, pendant un service prolongé, et spécifie les moyens de comparer cette exploitation réelle au service de conception d'origine qui était spécifié par le biais de la classification. La norme de conception correspondante est l'ISO 4301‑1. L'approche de la fin de la durée de vie théorique représente une augmentation de la probabilité d'apparition de phénomènes dangereux. La surveillance continue de l'exploitation des appareils de levage, tel que défini dans le présent document, fournit un outil pour prédire l'approche des limites de conception et pour concentrer les inspections spéciales sur les zones critiques d'un appareil de levage.La présente Norme internationale est destinée à être utilisée pour adapter/modifier les inspections définies dans l'ISO 9927‑1.Elle est applicable aux appareils de levage à construction permanente tout au long de leur durée de vie.Elle ne s'applique ni aux grues mobiles, ni aux grues à tour, sauf les grues à tour montées de façon permanente.NOTE La méthode spécifiée dans la présente Norme internationale peut être adaptée aux normes ou règles autres que la norme ISO 4301‑1 qui spécifient des classifications.

L'ISO 17440:2014 conjointement avec les autres normes internationales appropriées de sa série. En tant que telles, elles spécifient les conditions générales, prescriptions et méthodes permettant d'éviter les phénomènes dangereux associés aux crochets faisant partie intégrante de tous les types d'appareils de levage à charge suspendue.L'ISO 17440:2014 couvre les composants de crochets et types de crochets suivants : corps de tout type de crochets à bec en acier forgé ; tiges usinées de crochets à suspension par vis/écrou.L'ISO 17440:2014 s'applique aux crochets dont les matériaux présentent une résistance à la traction inférieure à 800 N/mm² et une limite d'élasticité inférieure à 600 N/mm².

L'ISO 10190:2008 spécifie les dimensions et les propriétés mécaniques des chaînes à rouleaux et à douilles (comportant des détails associés aux pignons dentés), dans une gamme de pas compris entre 6,35 mm et 19,05 mm, à utiliser pour les motocycles. Les chaînes considérées sont adaptées aux transmissions externes (par exemple chaînes de transmission secondaire).L'ISO 10190:2008 couvre les dimensions, les tolérances, les longueurs de mesure, les précharges, les résistances minimales à la traction et les résistances dynamiques minimales.

L'ISO 4306-2:2012 définit les termes relatifs aux types de base de grues mobiles mues mécaniquement. Sont exclus les pelles et autres engins de construction tels que décrits dans l'ISO 6165.

Le présent document spécifie les exigences de sécurité et de performance pour la conception et les essais de porte-bagages non spécifiques aux cycles et destinés à être montés (avec ou sans outils), et de porte-bagages spécifiques aux cycles montés sur des cycles complets. Il s’applique aux porte-bagages destinés à être positionnés au-dessus et à côté des roues de cycles. Ce document établit des lignes directrices pour les instructions relatives à l'utilisation et à l'entretien de ces porte-bagages.Le présent document ne concerne pas les bagages amovibles (par exemple des sacs de guidon ou des paniers qui ne sont pas fixés en permanence).Les porte-bagages jouet destinés à être montés sur les bicyclettes pour jeunes enfants entrant dans le domaine d’application de la norme ISO 8098 ne sont pas couverts par le présent document.