Le présent document spécifie les termes et définitions relatifs aux exigences de sécurité et de performance à observer lors de la conception, de l'assemblage et des essais de bicyclettes et des sous-ensembles, ayant une hauteur de selle maximale de 635 mm ou plus.Le présent document ne s'applique pas aux types spécialisés de bicyclettes comme les bicyclettes de livraison, bicyclettes couchées, tandems, bicyclettes BMX et bicyclettes conçues et équipées pour une utilisation dans des usages sévères telles que des compétitions réglementées, cascades, ou des figures acrobatiques.NOTE            Pour les bicyclettes dont la hauteur maximale de selle est inférieure ou égale à 435 mm, se reporter aux réglementations nationales sur les jouets à enfourcher, et pour une hauteur maximale de selle supérieure à 435 mm et inférieure à 635 mm, se reporter à l’ISO 8098[1].

Le présent document spécifie les méthodes d'essai des roues et des jantes pour l'ISO 4210-2.

L'ISO 11660-1:2008 établit les exigences générales pour l'accès au poste de commande et à d'autres zones des appareils de levage à charge suspendue, tels que définis dans l'ISO 4306-1, lors de leur utilisation normale, de leur maintenance, de leur inspection, de leur montage, de leur démontage et de leur secours. Elle traite également des dispositifs de protection et de retenue en ce qui concerne la protection des personnes sur ou à proximité de l'appareil de levage vis-à-vis des pièces mobiles, des objets pouvant tomber ou des parties sous tension.Les exigences particulières relatives aux accès, aux dispositifs de protection et de retenue pour les divers types de grues et appareils de levage sont données dans l'ISO 11660-2, dans l'ISO 11660-3 et dans l'ISO 11660-5.

Le présent document spécifie les exigences de sécurité et de performance pour la conception et les essais de porte-bagages non spécifiques aux cycles et destinés à être montés (avec ou sans outils), et de porte-bagages spécifiques aux cycles montés sur des cycles complets. Il s’applique aux porte-bagages destinés à être positionnés au-dessus et à côté des roues de cycles. Ce document établit des lignes directrices pour les instructions relatives à l'utilisation et à l'entretien de ces porte-bagages.Le présent document ne concerne pas les bagages amovibles (par exemple des sacs de guidon ou des paniers qui ne sont pas fixés en permanence).Les porte-bagages jouet destinés à être montés sur les bicyclettes pour jeunes enfants entrant dans le domaine d’application de la norme ISO 8098 ne sont pas couverts par le présent document.

L'ISO 7296-3:2006 établit les symboles graphiques à utiliser sur les commandes de l'opérateur et autres indicateurs sur les grues à tour telles que définies dans l'ISO 4306-3.

Le présent document établit les symboles graphiques à utiliser sur les commandes de l'opérateur et autres indicateurs sur les grues mobiles telles que définies dans l'ISO 4306‑2.

Le présent document établit les pratiques requises en matière de sécurité d'emploi des grues à tour.Les sujets couverts comprennent les processus d'exploitation en sécurité, la gestion, la planification, la sélection, la base spéciale, le montage et le démontage, l'exploitation et la maintenance des grues ainsi que le choix des opérateurs, élingueurs et signaleurs.Il ne couvre pas les grues à fonctionnement manuel (non motorisées) ni les grues dont un mouvement au moins est à fonctionnement manuel.

L'ISO 4305:2014 spécifie les conditions à prendre en considération lors de la vérification, par le calcul, de la stabilité d'une grue mobile, en s'assurant que la grue fonctionne sur une surface dure et horizontale (jusqu'à 1 % de pente).Elle s'applique aux grues mobiles définies dans I'ISO 4306-2, c'est-à-dire aux appareils montés sur roues (pneus) ou sur chenilles, avec ou sans stabilisateurs à l'exception des grues de chargement.

Le présent document spécifie les méthodes d'essai de freinage pour l'ISO 4210-2.

Le présent document spécifie les méthodes d'essai de la selle et de la tige de selle pour l'ISO 4210-2.

Le présent document spécifie les exigences minimales concernant les plaques pour l'identification (marquage) et le fonctionnement des grues à tour.

L'ISO 12488-1:2012 spécifie les tolérances applicables aux assemblages de constructions et aux conditions opérationnelles des appareils de levage et des voies de roulement associées telles que définies dans l'ISO 4306-1. Le but de ces exigences de l'ISO 12488-1:2012 est de promouvoir l'utilisation en toute sécurité et d'atteindre la durée de vie escomptée des composants en éliminant les effets de charge excessifs dus à des écarts ou à des défauts d'alignement par rapport aux dimensions normales de la structure (charpente).Les tolérances données sont des valeurs extrêmes. Les déformations élastiques dues aux effets de charges ne sont pas couvertes par le domaine d'application de l'ISO 12488-1:2012. Elles seront prises en compte lors de la phase de conception en utilisant d'autres critères pour assurer l'utilisation et les performances prévues.Des valeurs spécifiques à des types particuliers d'appareils de levage à charge suspendue sont données dans d'autres parties de l'ISO 12488.

L'ISO 9926-3:2016 précise les caractéristiques spécifiques considérées nécessaires pour la formation des opérateurs de grues à tour.

L'ISO 9927-1:2013 spécifie les exigences générales d'inspections devant être effectuées sur les appareils de levage à charge suspendue tels que définis dans l'ISO 4306-1. Des parties spécifiques appropriées de l'ISO 9927 sont prévues pour couvrir des exigences supplémentaires relatives à des types particuliers d'appareils de levage.

L'ISO 11660-3:2008 établit les exigences particulières relatives aux accès et à la protection des grues à tour telles que définies dans l'ISO 4306-3.

L'ISO 10245-4:2004 spécifie les exigences pour les limiteurs et/ou indicateurs s'appliquant aux charges, aux mouvements, à la performance et à l'environnement des grues à flèche telles que définies dans l'ISO 4306-1, autres que les grues offshore, les grues à tour, les grues mobiles et les grues sur voie ferrée qui sont traitées dans les autres parties de l'ISO 10245.

L'ISO 11031 :2016 établit des méthodes générales de calcul des charges sismiques destinées à être utilisées telles que définies dans la série des ISO 8686 et pour la vérification d'aptitude telle que définie dans l'ISO 20332, pour la structure et les composants mécaniques des appareils de levage que définie dans l'ISO 4306.L'ISO 11031 :2016 évalue le comportement de réponse dynamique d'un appareil de levage à charge suspendue soumis à une excitation sismique, comme fonction des caractéristiques dynamiques de l'appareil de levage à charge suspendue et de sa structure porteuse.L'évaluation prend en considération les effets dynamiques dus aux conditions sismiques régionales ainsi que celles dues aux conditions locales à la surface du sol, à l'emplacement d'un appareil de levage.En outre, l'évaluation tient également compte des conditions opérationnelles de l'appareil de levage à charge suspendue, ainsi que des risques résultant des dommages sismiques.Elle est limitée à l'état limite de service (ELS), maintenant les contraintes dans le domaine élastique conformément à l'ISO 20332.Elle ne couvre pas la vérification d'aptitude qui inclut des déformations plastiques. Lorsqu'elles sont autorisées par un accord entre le fournisseur d'appareil de levage à charge suspendue et le client, d'autres normes ou documents pertinents les prenant en compte peuvent être utilisés.

Le présent document décrit la technique d'essai par émission acoustique (EA) utilisée pour réaliser l'évaluation de l'intégrité des structures en acier des ponts roulants et portiques.Le présent document s'applique aux essais concernant les structures en acier des ponts roulants et portiques en service. Le présent document peut servir de référence pour les essais sur d'autres types d'appareil de levage.Cette méthode d'essai n'a pas vocation à être une méthode END standard autonome pour l'évaluation de l'intégrité structurale des ponts roulants et portiques. D'autres méthodes END peuvent être utilisées en complément des résultats.Le présent document n'établit pas de critères d'évaluation.

L'ISO 8566-1:2010 spécifie les exigences générales auxquelles doivent satisfaire les cabines et les postes de conduite des appareils de levage et tient compte des conditions d'utilisation de la cabine.