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NF EN 50126-1 Janvier 2000

F00-126-1 / 3ème tirage septembre 2010 pour la version Française

Applications ferroviaires - Spécification et démonstration de la fiabilité, de la disponibilité, de la maintenabilité et de la sécurité (FDMS) - Partie 1 : exigences de base et procédés génériques

La présente norme européenne : - définit la FDMS en termes de fiabilité, de disponibilité, de maintenabilité et de sécurité et leurs interactions, - définit un mode de management de la FDMS fondé sur le cycle de vie du système, - permet de contrôler et de maîtriser les conflits entre les composantes de la FDMS ; - définit un processus systématique pour spécifier les exigences de FDMS et pour démontrer que ces exigences sont satisfaites, - met en évidence les spécificités du domaine ferroviaire, - ne définit pas d'objectifs quantifiés de FDMS, ni d'exigences pour une application ferroviaire spécifique, - ne prescrit pas d'exigences destinées à maîtriser la vulnérabilité du système, - ne définit pas les règles ou les processus de certification des produits ferroviaires vis à vis des prescriptions de la présente norme, - ne définit pas un processus d'approbation par les autorités responsables de la réglementation de sécurité. La présente norme européenne est applicable : - à la spécification et à la démonstration des exigences de FDMS pour toute application ferroviaire et à tout niveau d'une telle application, d'une ligne complète aux grands systèmes de cette ligne jusqu'aux sous-systèmes et aux équipements y compris ceux qui comportent des logiciels. Elle est notamment applicable : - aux nouveaux systèmes, - aux nouveaux systèmes intégrés dans un système existant en service avant la parution de la présente norme, bien qu'elle ne soit pas applicable a priori aux autres parties de ce système existant, - aux modifications de systèmes existants en service avant la parution de la présente norme, bien qu'elle ne soit pas applicable a priori aux autres aspects de ces systèmes existants - à toutes les phases concernées du cycle de vie d'une application donnée, - par les sociétés d'exploitation et les industries ferroviaires.

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NOUVEAU ! Service Exigences : Identifier les points clés de la norme

Directive(s) européenne(s) Nouvelle Approche

DI 2008/57/CE 18/07/2008 Directive relative à l'intéropérabilité du système ferroviaire au sein de la Communauté - (refonte) - (Texte présentant de l'intérêt pour l'EEE)

La norme : Qui fait quoi ?

La normalisation et sa promotion sont assurées par AFNOR et les organismes délégués par AFNOR et agréés par le ministre chargé de l'industrie comme Bureaux de Normalisation Sectoriels.
Dans le cas présent, la norme a été élaborée par AFNOR Normalisation.
En savoir plus sur AFNOR Normalisation

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Sommaire

Avant-propos2

Introduction5

1 Domaine d'application6

2 Références normatives7

3 Définitions8

4 La FDMS dans le domaine ferroviaire11

4.1 Introduction11

4.2 FDMS dans le domaine ferroviaire et qualité de service11

4.3 Les composantes de la FDMS dans le domaine ferroviaire12

4.4 Facteurs d'influence de la FDMS dans le domaine ferroviaire14

4.4.1 Généralités14

4.4.2 Catégories de facteurs15

4.4.3 Modes de prise en compte des facteurs d'influence20

4.5 Moyens de satisfaction des exigences de FDMS dans le domaine ferroviaire20

4.5.1 Généralités20

4.5.2 Spécification de la FDMS20

4.6 Risque21

4.6.1 Concept de risque21

4.6.2 Analyse de risque21

4.6.3 Evaluation et acceptation des risques22

4.7 Intégrité de la sécurité24

4.8 Concept de Sécurité Intrinsèque26

5 Management de la FDMS dans le domaine ferroviaire27

5.1 Généralités27

5.2 Cycle de vie du système27

5.3 Application de la présente norme33

6 Cycle de vie de la FDMS36

6.1 Phase 1: Concept36

6.2 Phase 2: Définition du système et conditions d'application37

6.3 Phase 3: Analyse de risque40

6.4 Phase 4: Exigences du système42

6.5 Phase 5: Allocation des exigences du système46

6.6 Phase 6: Conception et réalisation48

6.7 Phase 7: Fabrication50

6.8 Phase 8: Installation51

6.9 Phase 9: Validation du système (y compris l'acceptation de la sécurité et la mise en état de fonctionnement)53

6.10 Phase 10: Acceptation du système55

6.11 Phase 11: Exploitation et maintenance56

6.12 Phase 12: Surveillance des performances du système57

6.13 Phase 13: Modification et remise à niveau58

6.14 Phase 14: Retrait du service et dépose59

Annexe A (informative) Exemple de spécification des exigences de FDMS61

Annexe B (informative) Programme de FDMS66

Annexe C (informative) Exemples de paramètres applicables au domaine ferroviaire71

Annexe D (informative) Exemples de principes d'acceptation du risque73

Annexe E (informative) épartition des responsabilités concernant la FDMS pendant toute la durée du cycle de vie77

Annexe ZZ (informative) Couverture des Exigences Essentielles des Directives CE78

Document(s) cité(s) dans cette norme

IEC 60050-191:1990 Décembre 1990

ANNULÉE

Liste des termes de base, définitions et mathématiques applicables à la fiabilité.

Langues disponibles :

NF C01-191 Décembre 1992

ANNULÉE

Vocabulaire électrotechnique - Chapitre 191 : sûreté de fonctionnement et qualité de service

Langues disponibles :

Thème(s) ICS

Code(s)	Thème(s)
45.020	Génie ferroviaire en général
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