Résumé
Le présent document prescrit les caractéristiques, essais et règles d'implantation auxquels doivent satisfaire les dispositifs au sol destinés à éveiller la vigilance des personnes aveugles ou malvoyantes lors de leurs déplacements. Le présent document s'applique exclusivement aux dispositifs au sol d'éveil de vigilance, situés : en bordure de quais d'accès aux transports collectifs guidés, maritimes ou fluviaux, au droit des zones d'embarquement ou de débarquement, de montée ou de descente de passagers. Il ne s'applique pas si les quais sont équipés d'un système de protection physique. Les systèmes de transports guidés, par rail ou équivalent, sont concernés si les quais de leurs stations sont à plus de 26 cm au-dessus de la voie empruntée par ceux-ci ; en bordure de trottoir au droit de traversées de chaussées équipées d'abaissés de trottoir, avec ou sans matérialisation du passage pour piéton ; au droit de traversées de chaussées relevées sans dénivellation détectable, avec ou sans matérialisation du passage pour piéton ; au droit des traversées de voies ferrées sur le cheminement des piétons ; en haut de chaque volée d'escalier de trois marches au moins située sur voirie ou espace public. Ces dispositifs ne sont destinés ni au guidage ni à l'orientation, ni à l'information ni à la localisation ; ils n'ont pour but que d'éveiller l'attention, car la sécurité des personnes aveugles et malvoyantes repose essentiellement sur leur vigilance, en particulier à l'approche de zones de danger. Tous autres usages et implantations du dispositif au sol d'éveil de vigilance sont proscrits, car ils rendraient le dispositif inefficace, donc dangereux.
Sommaire
1 Domaine d'application4
2 Références normatives4
3 Terminologie5
4 Matériaux7
5 Caractéristiques7
5.1 Caractéristiques géométriques7
5.1.1 Plots (voir Figure 2)7
5.1.2 Surface tactile (Figures 3 à 5)8
5.1.3 Semelle (Figure 6)10
5.1.4 Surface visuelle11
5.2 Stabilité à la variation de température11
5.3 Résistance à la glissance11
5.4 Résistance à l'indentation11
5.5 Classement global feu/fumée11
5.6 Contraste visuel12
5.6.1 Définitions12
5.6.2 Performance12
5.7 Limite de validité (usure, Figure 7)13
6 Méthodes d'essai13
6.1 Contrôle de la stabilité dimensionnelle à l'état libre13
6.2 Contrôle de la résistance à la glissance - test SRT14
6.3 Contrôle de la résistance à la glissance - test AFPV14
6.3.1 Principe de l'essai14
6.3.2 Paramètres imposés14
6.3.3 Conduite de l'essai15
6.3.4 Expression des résultats15
6.3.5 Exploitation des résultats15
6.4 Contrôle de résistance à l'indentation16
6.5 Contrôle du classement feu/fumée16
6.6 Contrôle du contraste visuel17
6.7 Contrôle de la limite de validité17
7 Traçabilité17
8 Rapport d'essai17
9 Implantation17
9.1 Lieux d'implantation17
9.2 Principe d'implantation (Figure 8)17
9.3 Implantation sur les quais d'accès aux transports collectifs guidés, maritimes et fluviaux (Figure 8)17
9.4 Implantation sur voirie18
9.4.1 Implantation face à une traversée de voie, cas général (Figure 9)18
9.4.2 Implantation sur trottoir étroit19
9.4.3 Implantation sur îlot-refuge (Figures 10 à 13)19
9.5 Implantation en haut d'une volée d'escalier (Figure 14)21
Annexe A (informative) Méthode d'essai - Mesure du contraste visuel d'une surface tactile par rapport à son support23
