Le présent document, INTERCODE, définit les règles d'interopérabilité pour la codification des données billettiques dans une application transport. Le présent document constitue la septième partie d'INTERCODE et il décrit le logement des structures de données dans un code-barres.

INTERCODE définit les règles d'interopérabilité pour la codification des données billettiques dans une application transport. Le présent document constitue la première partie d'INTERCODE et il décrit les éléments de données et leur organisation en structures logiques.

INTERCODE définit les règles d'interopérabilité pour la codification des données billettiques dans une application transport. Le présent document constitue la seconde partie d'INTERCODE et il décrit le cycle de vie des données, c'est-à-dire les règles d'évolution des éléments et structures de données durant leur usage.

INTERCODE définit les règles d'interopérabilité pour la codification des données billettiques dans une application transport. Le présent document constitue la troisième partie d'INTERCODE et il décrit le logement des structures de données dans les conteneurs classiques (c'est-à-dire les conteneurs historiques, leurs émulations et les conteneurs apparentés).

INTERCODE définit les règles d'interopérabilité pour la codification des données billettiques dans une application transport. Le présent document constitue la quatrième partie d'INTERCODE et il décrit le logement des structures de données dans les conteneurs interopérables Hoplink et HCIA.

Faire moins d'efforts pour avoir plus d'impact, c'est possible !Nous identifions et déconstruisons chaque jour dans notre pratique de coaching les comportements toxiques générés par la culture volontariste qui nous entoure.Il existe une autre façon d'être au monde, issue de la tradition millénaire du taoïsme, qui permet d'agir efficacement.Cette philosophie antique, redécouverte par l'approche systémique dans les années cinquante, énonce ce paradoxe : une action qui exige trop d'efforts suscite les réactions qui la feront échouer."Plus je veux les convaincre, plus mes interlocuteurs trouvent d'arguments contre les miens.""Plus je veux motiver mon équipe, plus elle se met en retrait.""Plus je me force à prendre la parole en public, plus je stresse et m'épuise."Économiser son énergie pour être efficace au bon moment, déterminer quand le potentiel de situation est le plus favorable, sont les enjeux de cet ouvrage qui interroge notre rapport au temps et au travail, dans une quête essentielle d'équilibre de vie et de sens.La posture minimaliste du stratège de "l'agir sans effort" repose sur un double apprentissage : cultiver l'écologie de soi et l'écologie de la relation pour apprendre à faire"avec"l'environnement plutôt que"contre".Ce livre donne les clés et des exemples concrets, issus de nos accompagnements dans le secteur privé et public, aux dirigeants, managers et coachs, pour"un agir facile et fructueux"au sein de toutes les relations professionnelles et personnelles.

La question du tourisme durable, si elle n'est pas nouvelle, interroge aujourd'hui la gouvernance des territoires, car le développement durable est devenu un référentiel majeur des politiques publiques territoriales. À l'échelle tant mondiale qu'européenne ou nationale, les entreprises et collectivités territoriales commencent à intégrer des normes environnementales au sein de leur gestion quotidienne. Pourtant, si les normes ISO deviennent de plus en plus les références d'une bonne gestion des activités et des ressources humaines, le retard pris dans leur application au monde du tourisme témoigne d'une prise en compte très récente. L'objet de cet ouvrage, dont une partie a été développée en partenariat avec l'Université de Saragosse, est : d'établir un bilan comparé des actions de tourisme évaluées comme économiquement, politiquement et socialement "soutenables" en territoire montagnard, de favoriser le dialogue entre les acteurs et les opérateurs des pays concernés par le tourisme durable en montagne, d'identifier les enjeux actuels et futurs du développement touristique en montagne, et donc de déterminer de nouvelles priorités de recherche, de repérer les difficultés, les obstacles et les limites dans la mise en oeuvre d'un tourisme mieux adapté à la montagne et à ses populations. Dans ce recueil de contributions de 25 universitaires ou professionnels français, espagnols et suisses, la comparaison des cas dans des pays différents mais voisins soumis aux mêmes réalités économiques et sociales permet d'échapper aux visions scientifiques traditionnellement très centrées sur le "modèle" français.