IEC 62196-1:2014

La CEI 62196-1:2011 est applicable aux fiches, aux socles de prise de courant, aux prises mobiles, aux socles de connecteur de véhicules et aux câbles de charge pour les véhicules électriques (VE), ci-après dénommé "appareils", destinés à être utilisés dans les systèmes de charge conductive, qui comprennent des moyens de contrôle, avec une tension d'emploi assignée n'excédant pas: - 690 V en courant alternatif, 50 Hz - 60 Hz, à un courant assigné n'excédant pas 250 A, - 1 500 V en courant continu, à un courant assigné n'excédant pas 400 A. Cette deuxième édition annule et remplace la première édition parue en 2003 et constitue une révision technique. Les principales modifications de l'édition précédente sont les suivantes: - augmentation de la tension des appareils en courant continu; - permission d'utilisation des appareils avec les véhicules conformes au paragraphe 7.2.3.1 de la 61851; - modifications mineures dans les définitions; - calibres de tension et de courant supplémentaires (Article 5) et valeurs d'essai supplémentaires (Articles 12 et 13); - suppression des marquages d'identification des types génériques de socles de connecteur de véhicule et de prises mobiles; - ajout d'un type "haute puissance c.c." aux appareils couverts par la norme; - modification de la description des interfaces "universelle" et "de base" suivant les changements de la 61851-1:2010; - simplification des exigences de marquage (Article 8); - exigences supplémentaires pour les appareils avec obturateurs; - division de l'Article 9 et création des Articles 9 et 11; - Article 9: exigences particulières pour les socles de connecteur, et fiches et les socles de prise; - Article 11: exigences des SAVE (Système d'Alimentation pour Véhicule Électrique): exigences génériques de base pour les stations de charge; - renumérotation des annexes.

L?IEC 62196-1:2022 s?applique aux fiches VE, socles de prise de courant VE, prises mobiles de véhicule, socles de connecteur de véhicules, ci-après désignés par le terme "appareils", et aux câbles de charge pour véhicules électriques (VE) destinés à être utilisés dans les systèmes de charge conductive qui comprennent des moyens de contrôle, avec une tension assignée d?emploi n?excédant pas: 690 V 50 Hz à 60 Hz, à un courant alternatif assigné n?excédant pas 250 A; 1 500 V, à un courant continu assigné n?excédant pas 800 A. Cette quatrième édition annule et remplace la troisième édition parue en 2014. Cette édition constitue une révision technique. Cette édition inclut les modifications techniques majeures suivantes par rapport à l?édition précédente: suppression des références aux interfaces universelles en courant alternatif et en courant continu; exigences supplémentaires pour les matériaux de contact et la métallisation; modification de l?essai d?échauffement pour inclure des points de mesure supplémentaires; essais supplémentaires pour examiner les contraintes et la stabilité thermique, l?usure mécanique et une mauvaise utilisation des appareils, ainsi que leur exposition à des contaminants; déplacement des informations et exigences concernant la charge en courant continu dans l?IEC 62196-3. La version française de la norme n?a pas été soumise au vote.