NF EN 12082+A1
Applications ferroviaires - Boîtes d'essieux - Essais de performance
Le présent document décrit les principes et les méthodes d'un essai de performance sur banc, du système composé du corps de boîte d'essieu, des roulements, de l'étanchéité et de la graisse.
Le présent document décrit les principes et les méthodes d'un essai de performance sur banc, du système composé du corps de boîte d'essieu, des roulements, de l'étanchéité et de la graisse.
Le présent document décrit les principes et les méthodes d'un essai de performance sur banc, du système composé du corps de boîte d'essieu, des roulements, de l'étanchéité et de la graisse.
Le présent document décrit les principes et les méthodes d'un essai de performance au banc, du système composé du (des) roulement (s) , du corps de boîte, de la (des) étanchéité (s) et de la graisse. Il a été initialement élaboré pour les applications à boîtes d'essieux extérieures, mais il peut également s'appliquer aux véhicules avec d'autres configurations de roulements (par exemple, application à boîtes d'essieux intérieures ou roues indépendantes) .
- Avant-propos3
- Introduction4
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1 Domaine d'application4
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2 Références normatives4
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3 Définitions5
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4 Information et conditions à convenir et documenter6
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5 Essai d'étanchéité à l'eau6
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6 Essai de performance sur banc6
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6.1 Généralités6
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6.2 Déroulement7
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6.3 Conduite de l'essai8
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6.4 Critères d'acceptation9
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6.5 Rapport de l'essai sur banc9
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7 Essai en service10
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7.1 Généralités10
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7.2 Conduite de l'essai10
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7.3 Paramètres d'essai10
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7.4 Critères d'acceptation10
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7.5 Rapport de l'essai en service10
- Annexe A (normative) Essais de performance sur banc11
- Annexe ZA (informative) Relation entre la présente Norme européenne et les exigences essentielles de la Directive UE 20081571CE du Parlement européen et du Conseil du 17 juin 2008 relative à l'interopérabilité du système ferroviaire au sein de la Communauté (refonte)23
- Bibliographie27
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