Le présent document spécifie les caractéristiques des roues ferroviaires, utilisées sur les réseaux européens.Il s'applique à des roues monobloc, en acier dégazé sous vide, forgées et laminées, à jante traitée en surface, qui ont déjà fait l'objet d'applications étendues en service commercial sur un réseau européen ou qui ont satisfait à une procédure d'homologation technique selon la NF EN 13979-1 destiné à valider leur conception.La procédure d'homologation technique ne fait partie du présent document.Le présent document rentre dans le cadre de la Directive CE 96/48 et de la Directive 2001/16, modifiée par la Directive CE 2004/50.
Le présent document spécifie les caractéristiques des roues ferroviaires, utilisées sur les réseaux européens. Il s'applique à des roues monobloc, en acier dégazé sous vide, forgées et laminées, à jante traitée en surface, qui ont déjà fait l'objet d'applications étendues en service commercial sur un réseau européen ou qui ont satisfait à une procédure d'homologation technique selon le prEN 13979-1 destiné à valider leur conception. La procédure d'homologation technique ne fait partie du présent document.
Le présent document spécifie les caractéristiques des roues ferroviaires, utilisées sur les réseaux européens. Il s'applique à des roues monobloc, en acier dégazé sous vide, forgées et laminées, à jante traitée en surface, qui ont déjà fait l'objet d'applications étendues en service commercial sur un réseau européen ou qui ont satisfait à une procédure d'homologation technique selon la NF EN 13979-1 destiné à valider leur conception. La procédure d'homologation technique ne fait pas partie du présent document.
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