NF EN 1551
Sécurité des chariots de manutention - Chariots automoteurs de plus de 10 000 kg
Le présent document traite de tous les risques spécifiques susceptibles de se développer au cours de l'utilisation et de l'entretien des chariots de manutention automoteurs à conducteur porté dont la capacité nominale est supérieure à 10 000 kg.
Le présent document traite de tous les risques spécifiques susceptibles de se développer au cours de l'utilisation et de l'entretien des chariots de manutention automoteurs à conducteur porté dont la capacité nominale est supérieure à 10 000 kg.
L'ISO 3691-1:2010 spécifie les exigences de sécurité et les moyens de les vérifier pour les types de chariots de manutention automoteurs suivants (présentés ci-après en tant que chariots), tels que définis dans l'ISO 5053: chariots travaillant en porte-à-faux, chariot à mât ou à fourche rétractable, chariots à fourche entre longerons, chariots à fourche recouvrante, chariot à plate-forme recouvrante élévatrice, chariots ayant une position de l'opérateur élevable jusqu'à 1 200 mm, chariots à prise latérale (un seul côté), chariots à prises latérales (des deux côtés) et chariots à prises latérales et frontales, transpalettes, chariots bidirectionnels et multidirectionnels, tracteurs pouvant tracter jusqu'à 20 000 N inclus, chariots tous terrains en porte-à-faux et chariots industriels alimentés par batterie, diesel, essence ou GPL (gaz de pétrole liquéfié).
Le présent document est destiné à être utilisé conjointement avec l'EN ISO 3691-1 "Chariots de manutention . Exigences de sécurité et vérification . Partie 1 : Chariots de manutention automoteurs, autres que les chariots sans conducteur, les chariots à portée variable et les chariots transporteurs de charges" en vue de donner présomption de conformité à la Directive "Machines" 2006/42/CE. Il donne des prescriptions supplémentaires à l'EN ISO 3691-1 applicables en Europe pour ce type de chariots. Les essais dynamiques de vérification de la stabilité latérale feront l'objet d'un amendement à cette norme (voir note au 4.11).
- Avant-propos5
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1 Domaine d'application7
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2 Références normatives7
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3 Définitions8
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4 Liste des phénomènes dangereux11
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5 Prescriptions17
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5.1 Généralités17
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5.2 Mise en marche/Déplacement18
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5.3 Freins18
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5.4 Commandes18
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5.5 Systèmes et équipements de puissance20
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5.6 Mécanismes de levage et d'inclinaison22
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5.7 Poste de conduite25
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5.8 Stabilité27
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5.9 Dispositifs de protection27
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5.10 Vis ibi 1 ité/Éclai rage27
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5.11 Conditions d'environnement28
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6 Vérification des prescriptions et/ou mesures de sécurité29
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6.1 Généralités29
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6.2 Vérification de structure29
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6.3 Vérification fonctionnelle29
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7 Informations pour l'utilisation31
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7.1 Risques résiduels31
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7.2 Notice d'instructions31
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7.3 Marquage minimal33
- Annexe A (normative) Chariots à palette à chargement latéral d'un seul côté - Essais de stabilité35
- Annexe B (normative) Chariots tout terrain avec mât - Essais de stabilité41
- Annexe C (normative) Chariots bidirectionnels et multidirectionnels - Essais de stabilité46
- Annexe D (normative) Chariots fonctionnant avec une charge décentrée (Décentrement déterminé à l'utilisation) - Essai supplémentaire de stabilité55
- Annexe E (normative) Chariots industriels à chargement latéral manutentionnant des conteneurs de longueur égale ou supérieure à 6 m - Essais supplémentaires de stabilité59
- Annexe F (normative) Protections au-dessus de la tête - Essai de chute d'impact65
- Annexe G (informative) Contrôle de chargement67
- Annexe ZA (informative) Articles de la présente norme européenne concernant les exigences essentielles ou d'autres dispositions des Directives UE70
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