Le présent document couvre les essais en ligne en vue de l'homologation du comportement dynamique des véhicules ferroviaires munis d'un système de compensation d'insuffisance de dévers et/ou de véhicules prévus pour circuler avec une insuffisance de dévers supérieure aux valeurs admissibles définies à l'Annexe G de la norme EN 14363:2005.
Le présent document définit le processus d'évaluation des caractéristiques dynamiques des véhicules ferroviaires pour le réseau européen de voies à écartement normal (à savoir 1 435 mm) . Outre l'évaluation des caractéristiques dynamiques des véhicules pour les processus d'homologation, le présent document définit également les grandeurs et les éléments afférents qui ne sont pas directement utilisés pour les besoins de l'homologation. Ces informations sont prévues, par exemple, pour la validation des modèles de simulation. Elles peuvent également être utilisées pour définir les conditions d'exploitation hors des conditions de référence à utiliser pour l'homologation. L'évaluation des caractéristiques dynamiques s'applique aux véhicules : de conception nouvelle ; dont la conception a été modifiée de façon sensible ; ou dont les conditions d'exploitation ont été modifiées.
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