NF EN 16207+A1
NF EN 16207+A1

NF EN 16207+A1

novembre 2019
Norme En vigueur

Applications ferroviaires - Freinage - Critères pour la fonction et la performance des systèmes de freinage magnétiques pour véhicules ferroviaires

Le présent document spécifie la fonctionnalité, la position, les contraintes et la commande d'un système de frein électromagnétique (système FEM) installé sur des bogies et utilisé en cas de freinage d'urgence et dans des conditions de faible adhérence sur des trains de grandes lignes à des vitesses inférieures ou égales à 280 km/h. Il couvre uniquement les types de FEM à suspension haute, à l'exclusion des types de FEM à suspensions haute/basse et à suspensions basses. Il contient également des méthodes d'essais et des critères d'acceptation pour un système FEM. Il identifie les interfaces entre l'équipement électrique, le bogie, la voie et d'autres systèmes de frein. Sur la base des Normes nationales et internationales existantes, des exigences supplémentaires sont définies pour les conditions d'application du système FEM, les forces de décélération et de freinage, les caractéristiques fonctionnelles et de conception, les exigences de résistance et les essais de type, de série et d'implémentation sur véhicules.

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Informations générales

Collections

Normes nationales et documents normatifs nationaux

Date de parution

décembre 2019

Nombre de pages

48 p.

Référence

NF EN 16207+A1

Codes ICS

45.060.01   Matériel roulant de chemin de fer en général

Indice de classement

F11-207

Numéro de tirage

1
Résumé
Applications ferroviaires - Freinage - Critères pour la fonction et la performance des systèmes de freinage magnétiques pour véhicules ferroviaires

Le présent document spécifie la fonctionnalité, la position, les contraintes et la commande d'un système de frein électromagnétique (système FEM) installé sur des bogies et utilisé en cas de freinage d'urgence et dans des conditions de faible adhérence sur des trains de grandes lignes à des vitesses inférieures ou égales à 280 km/h. Il couvre uniquement les types de FEM à suspension haute, à l'exclusion des types de FEM à suspensions haute/basse et à suspensions basses. Il contient également des méthodes d'essais et des critères d'acceptation pour un système FEM. Il identifie les interfaces entre l'équipement électrique, le bogie, la voie et d'autres systèmes de frein. Sur la base des Normes nationales et internationales existantes, des exigences supplémentaires sont définies pour les conditions d'application du système FEM, les forces de décélération et de freinage, les caractéristiques fonctionnelles et de conception, les exigences de résistance et les essais de type, de série et d'implémentation sur véhicules.
Normes remplacées (1)
NF EN 16207
NF EN 16207
novembre 2014
Norme Annulée
Applications ferroviaires - Freinage - Critères pour la fonction et la performance des systèmes de freinage électromagnétiques pour véhicules ferroviaires

Le présent document spécifie la fonctionnalité, la position, les contraintes et la commande d'un système de frein électromagnétique (système FEM) installé sur des bogies et utilisé en cas de freinage d'urgence et dans des conditions de faible adhérence sur des trains de grandes lignes à des vitesses inférieures ou égales à 280 km/h. Il couvre uniquement les types de FEM à suspension haute, à l'exclusion des types de FEM à suspensions haute/basse et à suspensions basses. Il contient également des méthodes d'essais et des critères d'acceptation pour un système FEM. Il identifie les interfaces entre l'équipement électrique, le bogie, la voie et d'autres systèmes de frein. Sur la base des Normes nationales et internationales existantes, des exigences supplémentaires sont définies pour les conditions d'application du système FEM, les forces de décélération et de freinage, les caractéristiques fonctionnelles et de conception, les exigences de résistance et les essais de type, de série et d'implémentation sur véhicules.

Sommaire
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  • Avant-propos européen
  • 1 Domaine d'application
  • 2 Références normatives
  • 3 Termes, définitions et abréviations
  • 4 Tâche et objectif du FEM
  • 5 Exigences de conception
  • 6 Combinaisons de contraintes pour les tests de l'équipement
  • 7 Diagnostic du FEM
  • 8 Compatibilité électromagnétique et interfaces
  • 9 Essais de type et essais de fabrication en série
  • 10 Essais de mise en oeuvre sur véhicule
  • Annexe A (normative) Contraintes de conception (hypothèses de contraintes) du FEM
  • Annexe B (normative) Mesure de la force d'attraction magnétique - Essai fonctionnel des patins magnétiques
  • Annexe C (normative) Éléments extrêmes du FEM
  • Annexe ZA (informative) Relation entre la présente Norme européenne et les exigences essentielles concernées de la Directive UE 2008/57/CE
  • Bibliographie
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