NF EN 16207
NF EN 16207

NF EN 16207

novembre 2014
Norme Annulée

Applications ferroviaires - Freinage - Critères pour la fonction et la performance des systèmes de freinage électromagnétiques pour véhicules ferroviaires

Le présent document spécifie la fonctionnalité, la position, les contraintes et la commande d'un système de frein électromagnétique (système FEM) installé sur des bogies et utilisé en cas de freinage d'urgence et dans des conditions de faible adhérence sur des trains de grandes lignes à des vitesses inférieures ou égales à 280 km/h. Il couvre uniquement les types de FEM à suspension haute, à l'exclusion des types de FEM à suspensions haute/basse et à suspensions basses. Il contient également des méthodes d'essais et des critères d'acceptation pour un système FEM. Il identifie les interfaces entre l'équipement électrique, le bogie, la voie et d'autres systèmes de frein. Sur la base des Normes nationales et internationales existantes, des exigences supplémentaires sont définies pour les conditions d'application du système FEM, les forces de décélération et de freinage, les caractéristiques fonctionnelles et de conception, les exigences de résistance et les essais de type, de série et d'implémentation sur véhicules.

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Informations générales

Collections

Normes nationales et documents normatifs nationaux

Date de parution

novembre 2014

Nombre de pages

42 p.

Référence

NF EN 16207

Codes ICS

45.060.01   Matériel roulant de chemin de fer en général

Indice de classement

F11-207

Numéro de tirage

1
Résumé
Applications ferroviaires - Freinage - Critères pour la fonction et la performance des systèmes de freinage électromagnétiques pour véhicules ferroviaires

Le présent document spécifie la fonctionnalité, la position, les contraintes et la commande d'un système de frein électromagnétique (système FEM) installé sur des bogies et utilisé en cas de freinage d'urgence et dans des conditions de faible adhérence sur des trains de grandes lignes à des vitesses inférieures ou égales à 280 km/h. Il couvre uniquement les types de FEM à suspension haute, à l'exclusion des types de FEM à suspensions haute/basse et à suspensions basses. Il contient également des méthodes d'essais et des critères d'acceptation pour un système FEM. Il identifie les interfaces entre l'équipement électrique, le bogie, la voie et d'autres systèmes de frein. Sur la base des Normes nationales et internationales existantes, des exigences supplémentaires sont définies pour les conditions d'application du système FEM, les forces de décélération et de freinage, les caractéristiques fonctionnelles et de conception, les exigences de résistance et les essais de type, de série et d'implémentation sur véhicules.
Norme remplacée par (1)
NF EN 16207+A1
NF EN 16207+A1
novembre 2019
Norme En vigueur
Applications ferroviaires - Freinage - Critères pour la fonction et la performance des systèmes de freinage magnétiques pour véhicules ferroviaires

Le présent document spécifie la fonctionnalité, la position, les contraintes et la commande d'un système de frein électromagnétique (système FEM) installé sur des bogies et utilisé en cas de freinage d'urgence et dans des conditions de faible adhérence sur des trains de grandes lignes à des vitesses inférieures ou égales à 280 km/h. Il couvre uniquement les types de FEM à suspension haute, à l'exclusion des types de FEM à suspensions haute/basse et à suspensions basses. Il contient également des méthodes d'essais et des critères d'acceptation pour un système FEM. Il identifie les interfaces entre l'équipement électrique, le bogie, la voie et d'autres systèmes de frein. Sur la base des Normes nationales et internationales existantes, des exigences supplémentaires sont définies pour les conditions d'application du système FEM, les forces de décélération et de freinage, les caractéristiques fonctionnelles et de conception, les exigences de résistance et les essais de type, de série et d'implémentation sur véhicules.

Sommaire
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  • Avant-propos
    4
  • 1 Domaine d'application
    5
  • 2 Références normatives
    5
  • 3 Termes, définitions et abréviations
    6
  • 4 Tâche et objectif du FEM
    8
  • 5 Exigences de conception
    10
  • 6 Combinaisons de contraintes pour les tests de l'équipement
    15
  • 7 Diagnostic du FEM
    16
  • 8 Compatibilité électromagnétique et interfaces
    16
  • 9 Essais de type et essais de fabrication en série
    17
  • 10 Essais de mise en oeuvre sur véhicule
    19
  • Annexe A (normative) Contraintes de conception (hypothèses de contraintes) du FEM
    20
  • Annexe B (normative) Mesure de la force d'attraction magnétique - Essai fonctionnel des patins magnétiques
    29
  • Annexe C (normative) Eléments extrêmes du FEM
    31
  • Annexe ZA (informative) Relation entre la présente norme européenne et les exigences essentielles de la Directive UE 2008/57/CE
    35
  • Bibliographie
    38
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