NF EN ISO 12217-2
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NF EN ISO 12217-2

avril 2013
Norme Annulée

Petits navires - Évaluation et catégorisation de la stabilité et de la flottabilité - Partie 2 : bateaux à voiles d'une longueur de coque supérieure ou égale à 6 m

Le présent document spécifie les méthodes d'évaluation de la stabilité et de la flottabilité des bateaux à l'état intact (c'est à dire non endommagés). Les caractéristiques de flottabilité des bateaux vulnérables à l'envahissement sont également considérées. L'évaluation des propriétés de stabilité et de flottabilité effectuée à l'aide du présent document permettra d'attribuer à un bateau, une catégorie de conception (A, B, C ou D) appropriée à sa conception et à sa charge maximale. Il est principalement applicable aux bateaux propulsés majoritairement par des voiles (même s'ils sont équipés d'un moteur auxiliaire), d'une longueur de coque de 6 m à 24 m inclus. Il peut cependant être appliqué aux bateaux de moins de 6 m, s'ils sont des multicoques habitables ou s'ils n'atteignent pas la catégorie de conception désirée spécifiée par l'ISO 122173 et s'ils sont pontés et munis de cavités rapidement autovideuses conformes à l'ISO 11812. Pour ce qui concerne les multicoques habitables, le présent document comprend l'évaluation de la vulnérabilité à l'inversion, la définition d'un moyen d'échappée viable et les exigences de flottabilité à l'état inversé.

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Informations générales

Collections

Normes nationales et documents normatifs nationaux

Thématiques

Industrie

Date de parution

avril 2013

Nombre de pages

99 p.

Référence

NF EN ISO 12217-2

Codes ICS

47.080   Petits navires
Résumé
Petits navires - Évaluation et catégorisation de la stabilité et de la flottabilité - Partie 2 : bateaux à voiles d'une longueur de coque supérieure ou égale à 6 m

Le présent document spécifie les méthodes d'évaluation de la stabilité et de la flottabilité des bateaux à l'état intact (c'est à dire non endommagés). Les caractéristiques de flottabilité des bateaux vulnérables à l'envahissement sont également considérées. L'évaluation des propriétés de stabilité et de flottabilité effectuée à l'aide du présent document permettra d'attribuer à un bateau, une catégorie de conception (A, B, C ou D) appropriée à sa conception et à sa charge maximale. Il est principalement applicable aux bateaux propulsés majoritairement par des voiles (même s'ils sont équipés d'un moteur auxiliaire), d'une longueur de coque de 6 m à 24 m inclus. Il peut cependant être appliqué aux bateaux de moins de 6 m, s'ils sont des multicoques habitables ou s'ils n'atteignent pas la catégorie de conception désirée spécifiée par l'ISO 122173 et s'ils sont pontés et munis de cavités rapidement autovideuses conformes à l'ISO 11812. Pour ce qui concerne les multicoques habitables, le présent document comprend l'évaluation de la vulnérabilité à l'inversion, la définition d'un moyen d'échappée viable et les exigences de flottabilité à l'état inversé.
Sommaire
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  • Avant-propos
    v
  • Introduction
    vi
  • 1 Domaine d'application
    1
  • 2 Références normatives
    1
  • 3 Termes et définitions
    2
  • 3.1 Définitions de base
    2
  • 3.2 Dangers
    4
  • 3.3 Envahissement
    4
  • 3.4 Dimensions, surfaces, et angles
    5
  • 3.5 Condition, masse, et volume
    6
  • 3.6 Autres termes et définitions
    9
  • 4 Symboles
    12
  • 5 Procédure
    13
  • 5.1 Charge maximale
    13
  • 5.2 Bateau à voiles ou non-voilier
    13
  • 5.3 Essais, calculs et exigences à appliquer
    14
  • 5.4 Variation des paramètres d'entrée
    14
  • 6 Exigences pour les bateaux monocoques
    14
  • 6.1 Exigences à appliquer
    14
  • 6.2 Envahissement
    15
  • 6.3 Taille des cavités
    20
  • 6.4 Énergie de redressement minimale
    23
  • 6.5 Angle de disparition de stabilité
    23
  • 6.6 Index de stabilité (STIX)
    24
  • 6.7 Essai de redressement du bateau couché
    28
  • 6.8 Essai de raideur à la toile
    29
  • 6.9 Exigences de flottabilité
    31
  • 6.10 Essai de redressement après chavirage
    32
  • 6.11 Détection et vidange de l'eau
    33
  • 7 Exigences pour les catamarans, trimarans et les monocoques à stabilité de formes
    34
  • 7.1 Exigences à appliquer
    34
  • 7.2 Ouvertures d'envahissement
    34
  • 7.3 Hauteur d'envahissement
    34
  • 7.4 Taille des cavités
    34
  • 7.5 Informations sur la stabilité
    35
  • 7.6 Panneaux de sécurité
    35
  • 7.7 Facteur de "navigation sous mât seul"
    36
  • 7.8 Roulis dans les vagues déferlantes
    37
  • 7.9 Chavirage vers l'avant
    37
  • 7.10 Stabilité diagonale
    37
  • 7.11 Multicoque habitables
    38
  • 7.12 Flottabilité après inversion
    39
  • 7.13 Échappée après inversion
    40
  • 8 Panneaux de sécurité
    41
  • 9 Application
    41
  • 9.1 Décision de la catégorie de conception
    41
  • 9.2 Signification des catégories de conception
    41
  • Annexe A (normative) Méthode complète de calcul de la hauteur d'envahissement requise
    43
  • Annexe B (normative) Méthodes de calcul de l'angle d'envahissement
    45
  • Annexe C (normative) Détermination de la courbe des moments de redressement
    48
  • Annexe D (normative) Méthode de calcul de la réserve de flottabilité après inversion ou envahissement
    51
  • Annexe E (normative) Matériaux et éléments de flottabilité
    53
  • Annexe F (normative) Informations pour le manuel du propriétaire
    55
  • Annexe G (normative) Détermination des informations sur la vitesse du vent sûre
    59
  • Annexe H (normative) Détermination des caractéristiques de redressement dans le sens longitudinal.
    62
  • Annexe I (informative) Récapitulatif des exigences
    65
  • Annexe J (informative) Feuilles de calcul
    68
  • Bibliographie
    87
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