NF EN ISO 12217-2
NF EN ISO 12217-2

NF EN ISO 12217-2

août 2002
Norme Annulée norme d'application obligatoire

Petits navires - Évaluation et catégorisation de la stabilité et de la flottabilité - Partie 2 : bateaux à voiles d'une longueur de coque supérieure ou égale à 6 m

Le présent document prescrit des méthodes d'évaluation de la stabilité et de la flottabilité des bateaux à l'état intact. Les caractéristiques de flottabilité des bateaux vulnérables à l'envahissement sont également considérées. L'évaluation des propriétés de stabilité et de flottabilité faite en utilisant le présent document permettra d'attribuer à un bateau une catégorie de conception (A, B, C ou D) appropriée à sa conception et à sa charge totale maximale. Le présent document est principalement applicable aux bateaux propulsés par des voiles (même s'ils sont équipés d'un moteur auxiliaire), d'une longueur de coque de 6 m ou 24 m inclus.

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Informations générales

Collections

Normes nationales et documents normatifs nationaux

Date de parution

juillet 2002

Nombre de pages

73 p.

Référence

NF EN ISO 12217-2

Codes ICS

47.080   Petits navires

Indice de classement

J95-058-2

Numéro de tirage

1 - 10/07/2002

Parenté internationale

ISO 12217-2:2002

Parenté européenne

EN ISO 12217-2:2002
Résumé
Petits navires - Évaluation et catégorisation de la stabilité et de la flottabilité - Partie 2 : bateaux à voiles d'une longueur de coque supérieure ou égale à 6 m

Le présent document prescrit des méthodes d'évaluation de la stabilité et de la flottabilité des bateaux à l'état intact. Les caractéristiques de flottabilité des bateaux vulnérables à l'envahissement sont également considérées. L'évaluation des propriétés de stabilité et de flottabilité faite en utilisant le présent document permettra d'attribuer à un bateau une catégorie de conception (A, B, C ou D) appropriée à sa conception et à sa charge totale maximale. Le présent document est principalement applicable aux bateaux propulsés par des voiles (même s'ils sont équipés d'un moteur auxiliaire), d'une longueur de coque de 6 m ou 24 m inclus.
Norme remplacée par (1)
NF EN ISO 12217-2
NF EN ISO 12217-2
avril 2013
Norme Annulée
Petits navires - Évaluation et catégorisation de la stabilité et de la flottabilité - Partie 2 : bateaux à voiles d'une longueur de coque supérieure ou égale à 6 m

Le présent document spécifie les méthodes d'évaluation de la stabilité et de la flottabilité des bateaux à l'état intact (c'est à dire non endommagés). Les caractéristiques de flottabilité des bateaux vulnérables à l'envahissement sont également considérées. L'évaluation des propriétés de stabilité et de flottabilité effectuée à l'aide du présent document permettra d'attribuer à un bateau, une catégorie de conception (A, B, C ou D) appropriée à sa conception et à sa charge maximale. Il est principalement applicable aux bateaux propulsés majoritairement par des voiles (même s'ils sont équipés d'un moteur auxiliaire), d'une longueur de coque de 6 m à 24 m inclus. Il peut cependant être appliqué aux bateaux de moins de 6 m, s'ils sont des multicoques habitables ou s'ils n'atteignent pas la catégorie de conception désirée spécifiée par l'ISO 122173 et s'ils sont pontés et munis de cavités rapidement autovideuses conformes à l'ISO 11812. Pour ce qui concerne les multicoques habitables, le présent document comprend l'évaluation de la vulnérabilité à l'inversion, la définition d'un moyen d'échappée viable et les exigences de flottabilité à l'état inversé.

Sommaire
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  • Avant-propos
    V
  • Introduction
    VI
  • 1
    Domaine d'application 1
  • 2
    Références normatives 1
  • 3
    Termes et définitions 2
  • 3.1
    Termes et définitions de base 2
  • 3.2
    Risques 3
  • 3.3
    Envahissement 4
  • 3.4
    Dimensions, surfaces et angles 4
  • 3.5
    Conditions de chargement, masse, et volume 6
  • 3.6
    Autres termes et définitions 7
  • 4
    Symboles 9
  • 5
    Procédure 9
  • 5.1
    Charge totale maximale 9
  • 5.2
    Bateau à voiles ou non voilier 9
  • 5.3
    Essais, calculs et exigences à remplir 9
  • 6
    Exigences pour les bateaux monocoques 11
  • 6.1
    Exigences à remplir 11
  • 6.2
    Envahissement 12
  • 6.3
    Angle de disparition de stabilité et masse minimale 15
  • 6.4
    Indice de stabilité (STIX) 17
  • 6.5
    Essai de redressement après que le bateau a été couché 20
  • 6.6
    Essai de raideur à la toile 21
  • 6.7
    Exigences concernant la flottabilité 23
  • 6.8
    Essai de redressement après chavirage 23
  • 7
    Exigences pour les catamarans et trimarans 24
  • 7.1
    Exigences à appliquer 24
  • 7.2
    Ouvertures d'envahissement 25
  • 7.3
    Hauteur d'envahissement 25
  • 7.4
    Informations sur la stabilité 25
  • 7.5
    Symboles d'avertissement 25
  • 7.6
    Flottabilité après retournement 26
  • 7.7
    Vagues déferlantes 26
  • 8
    Application 27
  • 8.1
    Décision de la catégorie de conception 27
  • 8.2
    Signification des catégories de conception (voir Tableau 8) 27
  • Annexe A (normative) Méthode complète pour calculer la hauteur d'envahissement requise
    28
  • Annexe B (normative) Méthodes de calcul de l'angle d'envahissement
    30
  • Annexe C (normative) Détermination de la courbe des bras de levier de redressement
    32
  • Annexe D (normative) Méthode de calcul de la réserve de flottabilité après retournement ou envahissement
    35
  • Annexe E (normative) Matériaux et éléments de flottabilité
    37
  • Annexe F (normative) Informations pour le manuel du propriétaire
    39
  • Annexe G (informative) Détermination des informations sur la gîte due au vent
    42
  • Annexe H (informative) Récapitulatif des exigences
    44
  • Annexe I (informative) Feuilles de calcul
    47
  • Bibliographie
    61
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