Par ferroviaire, on entend tout ce qui est relatif au chemin de fer (trains, rails…).
On peut diviser l’industrie ferroviaire en quatre grands segments : le matériel roulant, les infrastructures, les équipementiers et la signalisation.
Il a engendré environ 30 milliards d’euros de chiffre d’affaire en 2020.
En une journée en France, 15 000 trains circulent dont 11 000 trains de voyageurs transportant 5 millions de personnes. L’enjeu est grand et l’importance des normes dans ce secteur d’activité l’est tout autant.
C’est le BNF (Bureau de Normalisation Ferroviaire) qui assure, par délégation de l'AFNOR, la normalisation dans ce secteur.
Ces normes peuvent concerner des matériels roulants, l'infrastructure ferroviaire ou d’autres sujets transverses (sécurité au travail, gabarit, sécurité incendie ou encore le bruit).
La NF EN 15877-1 par exemple, identifie les informations dont le marquage est requis sur les wagons, ou des parties d'entre eux, relatives à leurs caractéristiques techniques, opérationnelles et de maintenance. Tout ce qui concerne les marquages dans les trains passe donc par cette norme.
La NF EN 45545-1 quant à elle a pour objectif de protéger les voyageurs et le personnel de bord dans les véhicules ferroviaires en cas d’incendie à bord. Elle décrit les mesures et les exigences qui doivent être prises en compte dans la conception des véhicules ferroviaires.
Les normes de ce secteur impliquent de nombreux métiers comme :
- Agent(e) de la sûreté ferroviaire
- Commercial(e) en gare
- Conducteur / Conductrice de train
- Ingénieur(e) d’études génie électrique
- Opérateur / Opératrice de maintenance des trains
- Technicien / Technicienne de la voie ferrée