NF EN 45545-1
Applications ferroviaires - Protection contre les incendies dans les véhicules ferroviaires - Partie 1 : généralités
Le présent document a pour objectif de protéger les voyageurs et le personnel de bord dans les véhicules ferroviaires en cas d'incendie à bord. Il décrit les mesures et les exigences qui doivent être prises en compte dans la conception des véhicules, dans le contexte de l'infrastructure sur laquelle ils sont exploités. Il n'est pas dans le champ d'application du présent document de décrire les mesures de protection des véhicules lors d'un incendie, les exigences présentées ayant pour objectif de protéger les voyageurs et le personnel de bord. Il faut noter également que les wagons de marchandises ne sont pas couverts par la NF EN 45545. La protection des voyageurs et du personnel de bord est essentiellement fondée sur les mesures destinées : à prévenir les incendies dus à des défauts techniques et dus à la conception des équipements ou à la conception du véhicule (Partie 1, Partie 4, Partie 5 et Partie 7) ; à minimiser la possibilité d'allumage des matériaux installés dans les véhicules ferroviaires dus à des accidents ou des actes de vandalisme (Partie 1, Partie 2) ; à détecter un incendie s'il se produit (Partie 6) ; à limiter la propagation de l'incendie par des spécifications des matériaux selon leur catégories d'exploitation (Partie 2) et les mesures pour le contenir (Partie 3) ; à minimiser les effets de l'incendie en terme de chaleur, fumée et gaz toxiques sur les voyageurs et le personnel de bord par des spécifications des matériaux installés dans les véhicules ferroviaires (Partie 2) ; à contrôler et gérer un incendie, par exemple aux moyens de la détection incendie, la suppression et/ou la coupure de courant d'urgence (Partie 6).
Le présent document a pour objectif de protéger les voyageurs et le personnel de bord dans les véhicules ferroviaires en cas d'incendie à bord. Il décrit les mesures et les exigences qui doivent être prises en compte dans la conception des véhicules, dans le contexte de l'infrastructure sur laquelle ils sont exploités. Il n'est pas dans le champ d'application du présent document de décrire les mesures de protection des véhicules lors d'un incendie, les exigences présentées ayant pour objectif de protéger les voyageurs et le personnel de bord. Il faut noter également que les wagons de marchandises ne sont pas couverts par la NF EN 45545. La protection des voyageurs et du personnel de bord est essentiellement fondée sur les mesures destinées : à prévenir les incendies dus à des défauts techniques et dus à la conception des équipements ou à la conception du véhicule (Partie 1, Partie 4, Partie 5 et Partie 7) ; à minimiser la possibilité d'allumage des matériaux installés dans les véhicules ferroviaires dus à des accidents ou des actes de vandalisme (Partie 1, Partie 2) ; à détecter un incendie s'il se produit (Partie 6) ; à limiter la propagation de l'incendie par des spécifications des matériaux selon leur catégories d'exploitation (Partie 2) et les mesures pour le contenir (Partie 3) ; à minimiser les effets de l'incendie en terme de chaleur, fumée et gaz toxiques sur les voyageurs et le personnel de bord par des spécifications des matériaux installés dans les véhicules ferroviaires (Partie 2) ; à contrôler et gérer un incendie, par exemple aux moyens de la détection incendie, la suppression et/ou la coupure de courant d'urgence (Partie 6).
L'XP CENTS 45545 spécifie les mesures concernant la protection contre les incendies dans les véhicules ferroviaires et la vérification de ces mesures. L'XP CENTS 45545 spécifie les mesures préventives. Les mesures et les exigences spécifiées dans l'XP CEN/TS 45545 ont comme objectif de protéger les voyageurs et le personnel de bord dans les véhicules ferroviaires en cas d'incendie à bord. Cette protection des voyageurs et du personnel de bord s'appuie essentiellement sur la capacité du matériel roulant à permettre une évacuation en sécurité, satisfaisant aux conditions dans le cadre du système de transport guidé, lequel inclut, en particuliers, les véhicules, l'infrastructure et les règles d'exploitation. La présente Spécification technique décrit les mesures qui doivent être prises en compte dans la conception des véhicules, dans le contexte de l'infrastructure sur laquelle ils fonctionnent.
- Avant-propos3
- Introduction4
-
1 Domaine d'application4
-
2 Références normatives5
-
3 Termes et définitions5
-
4 Objectifs11
-
4.1 Généralités11
-
4.2 Feu résultant d'un accident ou de malveillance12
-
4.3 Feu résultant de défauts techniques12
-
4.4 Feux résultant de modèles d'allumage plus importants que ceux décrits dans 4.2 et 4.312
-
5 Catégories d'exploitation et catégories de conception des véhicules ferroviaires13
-
5.1 Généralités13
-
5.2 Catégories d'exploitation13
-
5.3 Catégories de conception14
-
6 Classification des véhicules14
-
7 Mesures de protection contre l'incendie15
-
8 Évaluation de la conformité15
-
8.1 Généralités15
-
8.2 Vérification de la conception et validation15
-
8.3 Gestion de la qualité15
- Annexe A (informative) Modèle d'allumage entrant dans le domaine d'application du présent document16
- Annexe B (informative) Indications pour la détermination des catégories d'exploitation17
-
B.1 Catégorie d'exploitation 1 (CE1)17
-
B.2 Catégorie d'exploitation 2 (CE2)17
-
B.3 Catégorie d'exploitation 3 (CE3)17
-
B.4 Catégorie d'exploitation 4 (CE4)17
- Annexe ZA (informative) Relation entre cette norme européenne et les exigences essentielles de la Directive UE 2008/57/CE18
- Bibliographie20
COBAZ est la solution simple et efficace pour répondre aux besoins normatifs liés à votre activité, en France comme à l’étranger.
Disponible sur abonnement, CObaz est LA solution modulaire à composer selon vos besoins d’aujourd’hui et de demain. Découvrez vite CObaz !
Demandez votre démo live gratuite, sans engagement
Je découvre COBAZ