NF EN ISO 14509-1
NF EN ISO 14509-1

NF EN ISO 14509-1

décembre 2008
Norme Annulée norme d'application obligatoire

Petits navires - Bruit aérien émis par les bateaux de plaisance motorisés - Partie 1 : méthodes de mesure pour l'essai de passage

Le présent document spécifie les conditions d'obtention de résultats de mesures reproductibles et comparables relatifs au niveau maximum de pression acoustique du bruit aérien provoqué lors du passage de bateaux de plaisance motorisés dont la coque ne dépasse pas 24 m de longueur, y compris les moteurs intérieurs, les moteurs à embase de propulsion arrière, les scooters de mer (PWC) et les moteurs hors-bord. Il spécifie également les essais de type basés sur des bateaux standard pour les moteurs à embase arrière de propulsion avec système d'échappement intégré et pour les moteurs hors-bord. Il spécifie enfin les procédures à observer lorsque l'on souhaite déterminer le niveau d'exposition sonore en plus du niveau maximal de pression sonore.

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Informations générales

Collections

Normes nationales et documents normatifs nationaux

Date de parution

octobre 2009

Nombre de pages

27 p.

Référence

NF EN ISO 14509-1

Codes ICS

17.140.30   Bruit émis par les moyens de transport
47.080   Petits navires

Indice de classement

J95-042-1

Numéro de tirage

2 - 01/10/2009

Parenté internationale

ISO 14509-1:2008

Parenté européenne

EN ISO 14509-1:2008
Résumé
Petits navires - Bruit aérien émis par les bateaux de plaisance motorisés - Partie 1 : méthodes de mesure pour l'essai de passage

Le présent document spécifie les conditions d'obtention de résultats de mesures reproductibles et comparables relatifs au niveau maximum de pression acoustique du bruit aérien provoqué lors du passage de bateaux de plaisance motorisés dont la coque ne dépasse pas 24 m de longueur, y compris les moteurs intérieurs, les moteurs à embase de propulsion arrière, les scooters de mer (PWC) et les moteurs hors-bord. Il spécifie également les essais de type basés sur des bateaux standard pour les moteurs à embase arrière de propulsion avec système d'échappement intégré et pour les moteurs hors-bord. Il spécifie enfin les procédures à observer lorsque l'on souhaite déterminer le niveau d'exposition sonore en plus du niveau maximal de pression sonore.
Normes remplacées (2)
NF EN ISO 14509
NF EN ISO 14509
décembre 2000
Norme Annulée
Petits navires - Mesurage du bruit aérien émis par les navires de plaisance motorisés

<p> La présente Norme internationale spécifie les conditions d'obtention de résultats de mesures reproductibles et comparables du niveau de pression acoustique maximal du bruit aérien provoqué par le passage des navires de plaisance motorisés dont la coque ne dépasse pas 24 m de longueur, y compris les moteurs intérieurs, arrière, scooter de mer et les moteurs hors-bord utilisés avec un navire type. Si l'on souhaite déterminer, outre le niveau de pression acoustique maximal, le niveau d'exposition acoustique, celui-ci doit être mesuré selon la méthode spécifiée à l'annexe A. <br/> <br/>NOTE L'ISO 2922 s'applique aux mesurages de l'émission de bruit pour les navires autres que ceux spécifiés ci-dessus. La classe de précision des modes opératoires d'essais acoustiques spécifiés dans la présente Norme internationale est la classe 2 (expertise) définie dans l'ISO 12001. Voir aussi l'article 6. </p>

NF EN ISO 14509/A1
NF EN ISO 14509/A1
janvier 2005
Norme Annulée
Petits navires - Mesurage du bruit aérien émis par les navires de plaisance motorisés

Le présent document intègre les essais de type des moteurs arrière à système d'échappement intégré sur un navire type.

Norme remplacée par (1)
NF EN ISO 14509-1
NF EN ISO 14509-1
octobre 2018
Norme En vigueur
Petits navires - Bruit aérien émis par les bateaux de plaisance motorisés - Partie 1 : méthodes de mesure pour l'essai de passage

<p>L'ISO 14509-1:2008 spécifie les conditions d'obtention de résultats de mesures reproductibles et comparables relatifs au niveau maximum de pression acoustique du bruit aérien provoqué lors du passage de bateaux de plaisance motorisés dont la coque ne dépasse pas 24 m de longueur, y compris les moteurs intérieurs, les moteurs à embase de propulsion arrière, les scooters de mer (PWC) et les moteurs hors-bord. Elle spécifie également les essais de type basés sur des bateaux standard pour les moteurs à embase arrière de propulsion avec système d'échappement intégré et pour les moteurs hors-bord. Elle spécifie enfin les procédures à observer lorsque l'on souhaite déterminer le niveau d'exposition sonore en plus du niveau maximal de pression sonore.</p> <p>La classe de précision des modes opératoires d'essais acoustiques spécifiés dans l'ISO 14509-1:2008 est la classe d'ingénierie (classe 2).</p>

Sommaire
Visualiser l'extrait
  • Avant-propos
    iv
  • 1 Domaine d'application
    1
  • 2 Références normatives
    1
  • 3 Termes et définitions
    2
  • 4 Symboles
    3
  • 5 Grandeur à mesurer
    4
  • 6 Incertitude de mesure
    4
  • 7 Équipement de mesure
    5
  • 8 Spécifications relatives au site d'essai et conditions d'environnement
    5
  • 9 Parcours d'essai, positions du microphone et distance de mesure
    7
  • 10 Conditions de fonctionnement
    8
  • 11 Mode opératoire d'essai
    9
  • 12 Rapport d'essai
    10
  • 13 Spécifications relatives aux bateaux types pour essais de moteur hors-bord selon l'Article 10
    11
  • 14 Spécifications relatives aux bateaux types pour essai de moteur à embase de propulsion arrière avec système d'échappement intégré selon l'Article 10
    11
  • Annexe A (normative) Mesurage du niveau d'exposition acoustique
    13
  • Annexe B (informative) Exemple de formulaire de rapport d'essai
    17
  • Bibliographie
    19
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