NF EN ISO 18750

NF EN ISO 18750

avril 2025
Norme En vigueur

Systèmes de transport intelligents - Carte dynamique locale

Ce document:?     décrit la fonctionnalité d'une «Carte dynamique locale» (LDM) dans le contexte du «Domaine délimité géré de manière sécurisée» (BSMD);?     spécifie:?    les caractéristiques générales des objets de données de la LDM (LDM-DO) pouvant être stockés dans une LDM, notamment les informations sur les objets réels tels que les véhicules, les zones de travaux, les zones de ralentissement du trafic, les zones caractérisées par des conditions météorologiques particulières, qui doivent, au minimum, posséder une référence spatiale (localisation) et une référence temporelle;?    les fonctions des points d'accès au service fournissant des interfaces d'accès à une LDM dans une station ITS (ITS-S) pour:?     les accès sécurisés d'ajout, de mise à jour et de suppression, pour les processus d'application ITS-S;?     les accès sécurisés en lecture (requête), pour les processus d'application ITS-S;?     les notifications sécurisées (lors de l'abonnement) aux processus d'application ITS-S;?     les accès de gestion:?     garantir les demandes d'enregistrement, de désenregistrement et de révocation des processus d'application ITS-S sur LDM;?     garantir l'abonnement et l'annulation de l'abonnement aux processus d'application de l'ITS-S;?    procédures d'une LDM tenant compte:?     des moyens de maintenir le contenu et l'intégrité du magasin de données;?    des mécanismes de prise en charge de plusieurs LDM dans une seule unité de station ITS.

Informations générales

Collections

Normes nationales et documents normatifs nationaux

Thématiques

Management et performance

Date de publication

avril 2025

Nombre de pages

86 p.

Référence

NF EN ISO 18750

Codes ICS

03.220   Transport
35.240.60   Applications des TI dans le transport

Indice de classement

P99-271

Numéro de tirage

1

Parenté internationale

Parenté européenne

EN ISO 18750:2025
Résumé
Systèmes de transport intelligents - Carte dynamique locale

Ce document:

?     décrit la fonctionnalité d'une «Carte dynamique locale» (LDM) dans le contexte du «Domaine délimité géré de manière sécurisée» (BSMD);

?     spécifie:

?    les caractéristiques générales des objets de données de la LDM (LDM-DO) pouvant être stockés dans une LDM, notamment les informations sur les objets réels tels que les véhicules, les zones de travaux, les zones de ralentissement du trafic, les zones caractérisées par des conditions météorologiques particulières, qui doivent, au minimum, posséder une référence spatiale (localisation) et une référence temporelle;

?    les fonctions des points d'accès au service fournissant des interfaces d'accès à une LDM dans une station ITS (ITS-S) pour:

?     les accès sécurisés d'ajout, de mise à jour et de suppression, pour les processus d'application ITS-S;

?     les accès sécurisés en lecture (requête), pour les processus d'application ITS-S;

?     les notifications sécurisées (lors de l'abonnement) aux processus d'application ITS-S;

?     les accès de gestion:

?     garantir les demandes d'enregistrement, de désenregistrement et de révocation des processus d'application ITS-S sur LDM;

?     garantir l'abonnement et l'annulation de l'abonnement aux processus d'application de l'ITS-S;

?    procédures d'une LDM tenant compte:

?     des moyens de maintenir le contenu et l'intégrité du magasin de données;

?    des mécanismes de prise en charge de plusieurs LDM dans une seule unité de station ITS.

Normes remplacées (1)
NF EN ISO 18750
juin 2018
Norme Annulée
Système de transports intelligents - Systèmes intelligents de transport coopératifs - État des connaissances des cartes

Ce document ?    décrit la fonctionnalité d?une «Carte dynamique locale» (LDM) dans le contexte du «Domaine délimité géré de manière sécurisée» (BSMD). ?    spécifie ?    les caractéristiques générales des objets de données de la LDM (LDM-DO) pouvant être stockés dans une LDM, notamment les informations sur les objets réels tels que les véhicules, les zones de travaux, les zones de ralentissement du trafic, les zones caractérisées par des conditions météorologiques particulières, etc. qui doivent, au minimum, posséder une référence spatiale (localisation) et une référence temporelle. ?    les fonctions des points d?accès au service fournissant des interfaces d?accès à une LDM dans une station ITS (ITS-S) pour, ?    les accès sécurisés d?ajout, de mise à jour et de suppression, pour les processus d?application ITS-S, ?    les accès sécurisés en lecture (requête), pour les processus d?application ITS-S, ?    les notifications sécurisées (lors de l?abonnement) aux processus d?application ITS-S. ?    la gestion des accès, ?    enregistrement, désenregistrement et révocation de manière sécurisée des processus d?application ITS-S au niveau de la LDM ?    abonnement et annulation des abonnements des processus d?application ITS-S de manière sécurisée, ?    les procédures d?une LDM tenant compte ?    des modalités de maintien du contenu et de l?intégrité du magasin de données, ?    les mécanismes soutenant plusieurs LDM dans une unité de station ITS unique.

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